政府政策助力新能源车 热门车型你中意哪一款?

　　荣威E50

　　厂商指导价：23.49万元

　　亮点：专门打造了纯电动汽车的全新开发的整车平台

　　荣威为E50专门打造了纯电动汽车的全新开发的整车平台，这个有别于国内大多数基于内燃机车型平台改装而来的纯电动车型。

　　荣威E50的最高时速可达130公里/小时，匀速测试工况下续航里程最高为180公里，荣威E50的充电方式有快慢两种，慢充可用家用220V插座充电，而快充可在30分钟内将电池充满80%，在60公里等速工况下的有效续航里程为180公里。据介绍，荣威E50搭载的磷酸铁锂电池电量3个月自放电不超过5%，而且在经过2000次充放电后，电池损耗仍然低于20%，实际使用寿命在10年以上。

　　宝马i3

　　预售价格：电动版45万起售;增程式混合动力版52万起售

　　亮点：增程式版本有燃油补充，续航里程达到320km

　　宝马i3分为纯电动版和增程式两种，两款车型均是通过同步电动机来驱动，参数也相同，最大功率同为125Kw，最大扭矩也相同，为250N·m，采用锂离子的电能容量为19kWh。两者的不同在于，增程式版本还装有一个0.65L的双缸发动机，该机器并不参与驱动，只是适时地为电动机进行充电，最大功率28kw/5000rpm，最大扭矩56N·m/4500rpm。最高车速方面，两款车都采用了电子限速，均为150km/h。纯电动版由于车重较轻，百公里加速要略快，达到了7.2S，节电量也更出色，最大续航里程160km。而增程式版本则要慢些，为7.9S，耗电量略高，达到了13.5kWh/100km，不过有了燃油的补充，其续航里程可以达到320km。

　　插电式混合动力车型

　　比亚迪秦

　　厂商指导价：18.98万~20.98万元

　　亮点：DM双模混动系统，可以纯电动或汽油+电动模式进行驱动

　　比亚迪秦可以在纯电动和混合动力两种模式间进行切换，起到节油、低排放的效果。秦的动力系统由一台1.5T发动机和一台电动机组成，与其搭配的是一台DCT双离合变速器。

　　秦采用了比亚迪的DM双模混动系统，依旧采用并联模式，即系统可以纯电动或汽油+电动模式进行驱动。混合动力模式下0到百公里加速时间仅为5.9秒，最高时速可达185km/h，百公里综合油耗仅2L。秦在纯电动状态下可连续行驶70公里，满足日常代步需求，长途旅行电量耗完后也可用1.5TID黄金动力总成单独驱动，突破了新能源车续驶不足的瓶颈。

　　雪佛兰Volt沃蓝达

　　厂商指导价：49.8万元

　　亮点：可以通过标准家用220伏电源为车载电池进行插入式充电。

　　沃蓝达采用了市面上相对较少的增程式混合动力系统，简单来说，它具有插电和增程两种工作状态。在插电模式下，通过接入外接电源来为车辆充电，这时车内16千瓦时容量的锂离子电池组用来存储电能。充满电后，电池组可以驱动车辆行驶约64公里，满足一般的城市代步需求。当行驶里程小于64公里时，它可完全只依靠一个车载的16千瓦时锂离子电池所储备的电力来驱动。当电池的电力耗尽时，Volt则可以通过一个车载的发电机发电来为车辆提供动力，继续行驶数百公里。雪佛兰Volt还可以通过标准家用220伏电源为车载电池进行插入式充电，其所具备的智能充电技术可以确保Volt的车载电池能够在3小时内完成充电。 （海都记者 黄秀花）