增加三款国产化车型 宝马携手华晨推中国新战略

　　● 新平台：UKL前驱平台

　　『UKL平台诞生的首款车型全新一代MINI』

　　早在2010年，海外媒体就披露宝马要为旗下的“小车”以及MINI品牌打造一个全新的前驱平台，通过这种平台化的方式，使MINI和宝马的一些车型达到更高的通用性。直到2013年11月，UKL前驱平台首款车型全新一代MINI正式发布，这标志着宝马集团UKL平台正式启用，随后宝马2系Active Tourer量产，成为了宝马品牌首款前驱车型。宝马计划，到2020年旗下将有至少1/3的车型都将在此平台上诞生，包括新一代1系、新一代X1以及全新一代MINI CLUBMAN等等。宝马也准备通过这种平台化的方式来阻击奥迪和奔驰的进攻。

　　国产展望：从宝马国产的车型当中不难看出，相比于其他豪华车型，紧凑型豪华MPV在国内的市场占有率非常之小，但宝马为何将引入2系Active Tourer这么一款车型呢，在编辑看来其最大的目的并不是冲击销量，而是尽快引入UKL前驱平台。

　　『宝马2系Active Tourer或将成为首款国产UKL前驱平台车型』

　　在宝马未来的产品规划当中将有多款车型出自UKL前驱平台，其中包括全新一代1系和全新一代X1。它们的现款车型在国内占有一定的市场，并且很受消费者的欢迎。随着新一代1系的国产和新一代X1的换代，未来UKL平台是支撑未来宝马前驱车型投产的基础。而通过2系Active Tourer国产能够将UKL平台尽早的引入中国，并进行一系列的国产化调试，同时当新一代1系和新一代X1推出以后也能够尽快的将两款车型国产化。

　　此外，随着宝马沈阳工厂的继续扩产，宝马或将在保持现有产能的同时，将新增加的产能逐步用于UKL平台车型的生产。