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翻车/追尾/侧撞 无伤亡严重车祸是怎么发生的?

2014-11-03 10:31 来源:网通社 0

  随着汽车安全技术的发展,高科技电子设备也会让汽车变得更加“智能”,汽车安全也不单体现在坚固的车身结构和全方位气囊等传统安全配置上,更加智能的安全系统将成成为安全的保护者,从而使汽车主动安全性能不断的提升,其中汽车的安全配置也成为消费者购买车型考虑的主要因素之一。

  目前,上海通用旗下三大品牌凯迪拉克、别克、雪佛兰在安全方面都采用了业内最高的标准,均有相应车型搭载了BFI超强度一体化车身结构、安吉星汽车安全系统、以及智能安全系统IntelliSafe,保障车辆的安全,其中上述三大智能安全科技可以分为避免事故发生、碰撞中减轻伤害以及碰撞后自动实施救援三大类型,而今天我们结合上海通用旗下车型的车辆事故分析来解读智能安全配置的表现。

  事故分析一:BFI超高强度一体化车身结构成关键因素

  据车主回忆,此次事故由于行驶速度过快,过弯道时并未减速,导致车辆翻车,车内4名乘客均毫发无损,同时整车也并未有很大的变形,主要得益于其采用了BFI超高强度一体化车身结构,大大保护了车内乘客的安全,其中君越车主对此给予了充分的肯定,并表示:“如果没有BFI超高强度一体化车身结构,后果将不堪设想,这么大的冲击力都能偶化解,驾驶舱还完好,别克品牌太厚道了,值得消费者购买。”

  通用旗下三大品牌国产车型均采用了BFI超高强度一体化车身结构,其整车车体由激光焊接一体化车顶、6800个焊点的高密度焊接车身工艺制作而成,超出普通车型近40%。同时其大量使用高强度和1250MPa的超高强度钢材,覆盖率达到72%,与同级别车型相比有很大的优势,拥有了最坚固的车身,甚至超过了豪华品牌车型。

  同时根据欧洲E-NCAP碰撞网站发布的数据显示,通用采用BFI超高强度一体化车身结构的车型,在碰撞测试中均获得了五星安全评级,其采用一体化车身结构大大提高了车辆的安全性。

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