铃木将召回142辆凯泽西汽车 由于发动机皮带故障

　　近日，铃木（中国）投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2015年2月1日起至2016年1月31日，召回2013年12月4日至2014年9月22日期间生产的部分918凯泽西汽车，共计142辆。

　　据悉，在本次召回范围内的车辆，是由于发动机皮带张紧器存在结构上的缺陷，皮带有时会脱落。皮带脱落，将导致水泵和发电机不工作，在这种状态下继续行驶的话，车辆有可能会因水温过热导致发动机停止工作。

　　铃木（中国）投资有限公司在备案中表示，从2014年12月3日开始使用不会发生类似故障的合格的发动机驱动皮带及张紧器。该张紧器的张紧轮倾斜角度最大为0.025°，在铃木可允许的最大倾斜角度范围之内，且材质为树脂，摩擦力大，即使有水介入皮带和张紧轮的接触面皮带也不会打滑。

　　3.0tfsi发动机出现异常

　　保时捷、大众、一汽大众将召回58231辆车

　　因为3.0tfsi发动机可能出现异常，日前，保时捷、大众汽车(中国)销售有限公司、一汽大众汽车有限公司同时向国家质检总局备案了召回计划，涉及的车辆分别达到9135辆、16725辆及32371辆。

　　据悉，保时捷（中国）汽车销售有限公司此次召回的车型包括凯宴、凯宴s混合动力、帕纳美拉s混合动力；大众汽车召回的是途锐3.0tsi、途锐3.0tsi混合动力两款车型；而一汽大众汽车有限公司将召回的是包括a5、a7、q7、a8l在内的多款车型。

　　其共同原因是，由于高压油轨支撑梁刚性不足可能导致在安装高压油轨模座时出现偏差。在个别情况下，间隔环与油轨模座接触不完整，无法保证间隔环足够的使用强度，影响密封环的密封效果。这种情况可能导致车内出现燃油异味。在极端情况下，如遇火源有可能导致起火的隐患。

　　保时捷公司将召回28辆918斯派德

　　日前，保时捷（中国）汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2015年3月16日至2016年3月16日，召回2014年2月25日至2014年11月20日期间生产的部分918斯派德，共计28辆。

　　在本次召回范围内的车辆，由于生产过程中出现的错误，前桥上装配的某批次下控制臂的耐用性无法得到保证。受影响部件可能会开始破裂，导致该部件断裂，从而影响车辆的操控性能。

　　保时捷将为所涉及的车辆免费更换受影响的部件，以消除安全隐患。出于安全方面的考虑，保时捷建议客户在完成必要的更换措施之前不要使用车辆。对于此次召回涉及的车主，保时捷将提供相应的方案来弥补因该问题给车主所带来的不便。（记者林思赓）