大众up新微型车春节后推出 售价11.69万-12.99万

　　大众新车up!，压根没想卖的"豪华版奥拓"

　　一向很谨慎推出新车的大众在春节之后拿出了一款全新车型，而且还是一款尺寸不大的微型车。2月25日，大众旗下微型车up!正式在国内上市，此次上市新车共有两款车型，均为up!五门版，其售价分别为11.69万元和12.99万元。

　　让人爱不起来的“豪华版奥拓”

　　“人人都买得起的大众车。”这是大众在开发up!时所期望的。饼画的很好，但不知何时能够真正充饥。如今以进口方式引进国内的up!售价达到了12万元，实在是让许多人有些“买不太起”。

　　一款针对城市代步市场的微型车，看上去跟新奥拓差不多大小，却卖到了12万元的价格。就算技术更先进、品质更好，卖到如此高价也难以让人接受?且不说奥拓不到5万元的售价和超越up!的配置，就算这个价位的朗逸、宝来难道不是更适合国人的用车需求么?

　　大众这一次没玩好“逼格”

　　大众宣称虽然up!长度仅为3.54米，但每一个细节都专为都市生活而设计，与Polo和高尔夫一样，up!也将满足不同人群的出行需求。

　　或许在大众的高层看来这是一款开创新时代的车型，小巧的车身却拥有惊人的空间表现，百公里4个油简直就是为拥堵地市区路况而生。然而中国市场是否真需要这样一款“精品小车”呢?且不说空间、动力更出色的飞度，就算是同门的Polo高配也不过卖到12万而已。

　　有人会说：对于这样一款车不应该拿主流家轿的标准衡量，没错，smart的空间更小却一样有自己的市场。但看起来很美好的Smart，2014年在华销量仅为1.78万辆。虽然up!看起来比Smart多了两个后排，前景貌似比Smart要好一些。但就是这个多出来的后排让up!错过了那些追求个人的意向群体，把自己推向了竞争激烈的A0级两厢车市场。

　　为了照顾国人对空间的要求，大众先拿出了实用性更高的五门版车型，而没有拿出三门版的up!，这实在是一大败笔。虽然我们不知道官方到底如何定位up!，但鱼和熊掌难以兼得，现在来看大众有点为了鱼儿丢了熊掌。

　　根本没打算畅销的大众up!

　　这是一款进口大众，有着12万元的售价，虽然远低于自己其他产品的售价，但在同级别的竞争力却有些差强人意。比如很多人会第一时间想起的Smart也卖到十几万元，但人家头顶着奔驰的光环，特立独行的设计也得到了时尚年轻人的认可。但反观大众up!在品牌、造型上都缺失了那种范儿，车语君对这款车的未来并不看好。

　　或许大众只是为了告诉大家我们除了有经典的甲壳虫，一样可以引领微型车的市场。不过这样的售价和定位，大众up!投放市场注定不会得到多么出色销量反馈，至于能否树立起自己的逼格，还是等两门版上市之后再说吧。