雪佛兰新科鲁兹迎合80、90后潮流 做最强涡轮技术

　　科技正在改变世界，车也一样。若干年前，车是奢侈品，贵的就好;现在，车是家用品，科技论英雄。80、90后的世界，科技是必须追逐的潮流，要不你就真的out了。

　　2015年“科学是唯一评判标准”这句话因为《最强大脑》的热播为大多数国人所熟知，节目中，雪佛兰作为独家汽车合作伙伴在《最强大脑》中，科技新贵代表“Doctor魏”用严谨和科技的态度诠释了“科技”与“人脑”的最佳组合。而雪佛兰旗下新科鲁兹在调校整车“大脑”——动力总成时，同样坚持用“科技智慧”当成唯一检测标准，力图将性能发挥至最高极限。

　　那么，雪佛兰新科鲁兹到底蕴含了多少科技含量，又能在轿车已然成为普通家用品的年代里给我们带来多少惊喜和改变呢?

　　一般来说，消费者在购车时可以从三个标准来判断动力总成的技术含量，即性能强劲、与变速箱的配合默契，及油耗经济性。面对这样的考验，搭载通用汽车最新小排量发动机技术的新科鲁兹显得信心十足。

　　既然是科技新贵们的追捧对象，那我们就数数新科鲁兹身上有哪些令人惊喜的科技配置：

　　1、最强涡轮技术，笑傲江湖

　　全新一代科鲁兹1.4T SIDI涡轮增压发动机采用了通用汽车最新的发动机科技，其中同级少有的中置直喷技术是目前最先进、也是难度最高的发动机缸内直喷技术解决方案之一，它将喷油嘴中置安装在活塞顶部，从根本上提升了燃油喷射的效率，具有同级最强的涡轮增压表现。从数据上看，新科鲁兹1.4T SIDI发动机可以获得110 kW的最大功率，并在1600低转速下输出235N·m峰值扭矩，动力性能明显强于同级车型。另外，新科鲁兹1.5L自然吸气发动机同样采用中置直喷技术，在动力输出、综合工况油耗等重要性能指标上均笑傲同等配置的其它车型。