2015年第一批C-NCAP碰撞中国品牌SUV【解读】

　　● 吉利豪情GX9

　　豪情GX9是中国品牌中为数不多的7座SUV车型，“5+2”的座椅布局可以满足大部分消费对于空间方面的需求，55.2分的C-NCAP碰撞成绩也可以令准备购买这款车型的准车主感到安心。其整体得分情况为：

　　○ 完全正面碰撞试验(满分18分)

　　○ 40%偏置碰撞试验(满分18分)

　　○ 侧面碰撞试验(满分18分)

　　○ 鞭打试验(满分4分)

　　○ 加分项(满分4分)

　　豪情GX9全系车型都未标配ESC车身电子稳定系统，但由于参加测试的自动两驱尊贵型选装了此项配置，因此在加分评定中获得了满分。虽然来自博世的ESC车身电子稳定系统是选装配置，但豪情GX9全系车型都标配了前排侧气囊，高配车型上更还搭载了前/后排头部气帘和膝部气囊，被动安全防护比较到位。

　　小结：获得五星安全评级的豪情GX9在完全正面碰撞和40%偏置碰撞中对于后排乘客保护比较到位，但驾驶员座椅在鞭打试验中的表现有些差强人意，因此也成为了本批次五星安全评级中为数不多的座椅鞭打试验没能拿到满分的车型。