汽车行业年中盘点——看6大新政 如何影响车市

　　时光荏苒，上海车展圆满结束，五一车市价格战也已落幕，汽车市场在紧张繁忙中度过了2015年的近一半。近半年来，汽车行业中大事件不断，与汽车息息相关的政策也已经或即将出台。在刚刚过去的5个多月，有哪些焦点事件值得我们关注？又有哪些政策值得我们梳理？小编在这里与你一起回顾一下。

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　　国四排放标准全面实施

　　政策：按照工信部2014年第27号公告要求，2015年1月1日起，柴油车国四排放标准在全国范围内实施，国三柴油车不得销售。国四排放升级，将淘汰一些产品技术落后的企业，成就起点较高的新品牌，市场格局由此发生改变。2015年，受国四排放标准升级的影响，重卡和轻卡市场格局已发生改变，轻卡行业的变化更为明显。

　　点评：在我国实行国四标准，面临很复杂的国情，例如存在燃油标准偏低、尿素供应不到位、油品质量不均衡等这样或那样的问题。这还需要政府管理部门继续加强监管、严格执法。国四排放标准的实施影响着市场格局的变化，各车企也要坚守自己的优势，在差异化竞争中拥有自己的市场份额。

　　上调成品油消费税

　　政策：继2014年年末两次提高燃油税后，2015年1月12日，财政部、国家税务总局印发的《关于进一步提高成品油消费税的通知》规定，自1月13日起，将汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额每升提高0.12元，由现行每升1.4元提高至每升1.52元。三次提高成品油消费税单位税额，目的是实施宏观调控，有利于合理引导消费需求，促进节约利用石油资源，减少大气污染物排放。

　　点评：之所以会上调消费税，与我国自身面临的特殊情况有关。由于汽车污染物排放已证实为空气污染的主要来源之一，在雾霾重压下，通过上调成品油消费税来限制汽油消费，也是治理空气污染的举措之一。

　　值得注意的是，在今年“两会”期间，我国也针对消费税改革做了相关推进，以期待通过法律法规加速推进成品油的市场化改革。