车内甲醛惹人吐？车内空气污染源不少质量堪忧！

　　在家里，有无处不在的甲醛；在自己的爱车内，也不见得是安全的。近日，记者在走访中了解到，车内空气质量问题已经成为不少有车一族关注的焦点。

　　案例车内甲醛惹人吐？

　　清明小长假的到来，让小欣仪高兴得不得了，舅舅刚买了一辆小汽车，可以载着她去兜风。可惜的是，4月4日当天，进了舅舅的汽车没多久，小欣仪就不舒服，开始吐了起来。

　　小欣仪的舅舅高先生说，这车是上个月底刚从某4s店提的。高先生觉得，可能是车内甲醛引起小欣仪不舒服，因为没有权威机构的检测，他也不知道到底车内污染严不严重。

　　探访车内污染源真不少

　　郑先生从事汽车售后工作已有20多年时间，他说：“如果是新车，很可能是甲醛超标导致小女孩不舒适。”

　　郑先生介绍说，许多品牌的车都是以新型合成材料取代金属材料，这样使得汽车更轻巧，可提高时速，但这些材料都离不开胶粘剂。如在汽车工业上用于挡板、顶篷、闸件、壁板、挡风玻璃、衬垫、坐垫、门窗橡皮条、标牌、指示灯罩等物均需粘接。对于油箱、水箱、气缸、门窗、隔热板、管路螺栓等也是用胶粘剂进行密封。此外，一些含有有害物质的抱枕、脚垫、毛绒玩具进入到车内后，也会长时间释放苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，让人不知不觉中毒，渐渐出现头痛、乏力等症状。

　　有些人以为新车如同新房子刚装修好一样，通风一段时间就不会出现空气质量问题。对此，郑先生予以了否认，在他看来，开了一段时间的车同样会出现空气质量问题，有时候甚至会更严重。以车载空调为例，这种空调的滤芯是一块类似海绵体的薄板，上面的沟壑很容易吸附诸如毛发、灰尘、花粉等，在潮湿的情况下很容易发霉并滋生细菌，一旦空调运行就会随空气进入到车内。

　　应对净化车内空气在行动

　　记者在采访中了解到，目前我国车内环保法规还处于空白，没有任何关于车内健康的强制性法规标准出台。目前行业内遵循的是2012年3月1日，由国家环保部与质检总局联合发布的国内首部车内空气质量标准《乘用车内空气质量评价指南》。不过，这部标准并不具备强制性。2012年9月，在《乘用车内空气质量评价指南》开始实施6个月后，300名车主曾集体投诉某品牌汽车甲醛超标4倍事件，最后此事也是不了了之。

　　不过，也有部分车商对车内空气质量问题非常重视，并且推出了相应的措施。东风日产漳州聚力专营店就推出了一项“新车室内空气净化”服务。据介绍，这项服务是通过一台机器，先对车内空调进行清洗，在密闭的环境下在车内注入臭氧进行杀菌、除臭，之后再添入净化剂进行净化，可以很大限度地减少车内空气污染源。

　　在漳州盛兴丰田汽车也有一项类似服务正紧锣密鼓地筹划中。据该店精品部主管方晓聪介绍，这项服务是对1年内新车进行甲醛浓度检测，之后根据情况通过一套纳米净化设备进行净化除菌。为让更多的车主了解车内空气污染的危害，盛兴丰田还将于近期邀请部分车主到店体验此项服务。值得一提的是，这项服务并未专门针对丰田品牌的车辆，非丰田品牌的车主也可以驾车到店里进行体验。（记者林思赓）