东风日产逍客汽车音响改装案例 采用先锋P80PRS

　　作为东风日产首款城市SUV，逍客一推出就受到不少年轻车主的青睐。本期《改装之家》就将带你体验东风日产逍客汽车音响改装的过程。

　　由于本次改装的这款逍客已有两三年的车龄了，从车辆的音响配置方面来看落伍了不少。因此本次改装，改装师对整个系统做了全方位的调整，主机采用的是先锋P80PRS，前后声场分别采用丹麦丹拿喇叭及丹麦魔乐歌喇叭，低音则采用了德国RS低音炮。而功放方面，意大利欧迪臣LRX5.600足以支撑整个系统。

　　前声场选择上，丹麦丹拿三分频套装系统可以克服由于两分频的高音与中低音的距离太远而引起中频部分声像模糊及定位飘忽不定的现象，但是对于改装技巧的要求也更大。改装师需要首先对车内空间进行量度，再按照量度结果进行单元安装，而这难免要对原车内饰（尤其是A柱等）进行大量改动。

　　功放是音响系统的发动机，而意大利欧迪臣LRX系列功放的特点就是追求效果的极致，同时意大利欧迪臣LRX系列功放的操作相当简便，很容易就上手。

　　【专家点评】

　　泉州中正兄弟汽车影音机构首席改装师林淮榕：相较于二分频声场喇叭，三分频喇叭的优势明显，但安装难度也更高。丹麦丹拿三分频喇叭套装将中音单元口径设定为80MM，并且单独设计了腔体，通过提高安装的便利性和利用腔体的声学作用，从而提高音响发挥的水平。

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