新世代天籁 从“鲶鱼”到“鲨鱼”

　　
新世代天籁杨嵩AR讲话

　　
东风日产新世代天籁

　　闽南网3月30日讯 2月26日，新世代天籁全球首发。

　　发布会现场，东风日产乘用车公司副总经理任勇表示：“新世代天籁要成为中高级车市场上的‘鲨鱼’，它将以鼎定新格局的姿态重新定义中高级车市。”

　　在一款重磅新车的全球首发现场，任勇敢于用“海中之霸”——鲨鱼比喻新世代天籁，他的自信与底气源于哪里？

　　笔者认为，任勇之所以将新世代天籁称为中高级车市场上的“鲨鱼”，最根本的原因是对新世代天籁的产品实力有绝对的自信，正所谓“没有金刚钻不揽瓷器活”。

　　纵观中高级车市场的产品发展历程，2008年之前，以雅阁、凯美瑞、帕萨特为代表的商务派占据上风，以锐志、马自达6为代表的运动派居于从属地位。

　　在此背景下，上一代天籁率先扛起“舒适主义”大旗，以“鲶鱼效应”打破了市场上的旧格局，为中高级车市场创造了一股新潮流，可谓是成就非凡。

　　而伴随着汽车市场的日益繁荣，以及中高级车市竞争的不断升级，成长于改革开放年代的75后乃至80后的新生代消费群体正悄然崛起。

　　他们塑造了全新的消费观念，追求由内而外的、充实的、优越的豪华驾乘感受。

　　而纵观当下中高级车市场，舒适、商务、运动、操控几分天下，显然已无法满足这批主流消费者的需求。一场全新的变革呼之欲出。

　　此时，以“激活NEODNA”为研发原点的新世代天籁，携“精准驾控”、“健康舒适”、“强劲省油”、“全面安全”四大产品力优势而来，展现出全新格局改写者与统治者的潜力和霸气。

　　而这，便是任勇之所以有“鲨鱼”表述的底气所在。

　　在笔者看来，新世代天籁之所以能够被称之为“鲨鱼”，主要是有两大体现。

　　其一在于打破旧模式。传统观念上，消费者普遍认为，欧美车型操控性更佳，而日系车则在舒适性上优势明显。

　　但新世代天籁把驾控基因和舒适基因完美融合，为消费者提供傲视群雄的驾乘体验，一举打破舒适与操控泾渭分明的旧模式，强烈撼动车市现有格局。

　　其二在于全面满足当下消费者的真实需求，为消费者带来全新的豪华感受。

　　东风日产深刻洞悉当下消费者对中高级车的全新追求——由内而外的、充实的豪华用车感受，并以此为前提研发出新世代天籁。

　　以四大产品优势突破现有车型浮于表面的豪华定义，真正满足消费者的需求。

　　作为东风日产的战略旗舰车型，新世代天籁虽尚未正式上市，但从其强劲的产品实力以及东风日产表露出来的绝对信心，

　　由此不难想象，新世代的天籁或将真正的成为统治中高级车市场的“鲨鱼”。

　　而随着新世代天籁的到来，中高级车市2012年被德系巨头“垄断”的局面，或许也将再次被打破。

背景资料

　　新世代天籁在全球范围内有着历经近半个世纪的传承，满载荣誉与辉煌。2004年，天籁进入中国市场，第一次让消费者感受到中高级车豪华与舒适的驾乘体验。

　　2008年，新天籁“应中国而生”，不仅率先扛起“舒适主义”大旗，引领了中高级车市的“舒适”潮流，更以“鲶鱼效应”打破了商务和运动为主的固有格局，重新定义了中高级车市场的规则。

　　截至目前，天籁累计销量已突破70万台，并长期稳居中高级车市三甲之列。

　　在开创格局与引领潮流的同时，天籁在荣誉方面也硕果累累：2008年度汽车总评榜“年度风云车”、2008中国汽车风云榜“最受消费者喜爱的中高级车”。

　　2009年“中高级车风云大奖”、2009中国汽车群英榜“年度最佳技术匹配车型”。

　　2010年与2011年J.D.Power亚太公司中国车辆可靠性研究（VDS）高端高档中型车市场冠军等。一系列荣誉的获得，充分说明了市场及消费者对天籁的青睐与认可。

　　车型简介作为东风日产布局中高级车市场的战略旗舰车型，新世代天籁是东风日产在该企业进入新十年发展期的开篇力作，也是国内中高级车市2013年春节后正式亮相的第一款全新换代车型。

　　2013年2月26日，新世代天籁在广州长隆国际会展中心全球首发，日产汽车公司及东风汽车公司高层悉数到场，显示了这款新车在东风日产产品战略中的重要意义。