首页 > 汽车 > 资讯 > 正文

南方电网“暗战”新能源车商业化

2011-04-13 02:28 来源:海峡都市报闽南版 0


集体“暗战”

  在充电设施的建设上,南方电网的竞争对手不止国家电网一家,中石化、中海油等能源巨头也正积极进入该领域,可以说,一批央企已开始“暗战”电动车的商业化。

  也正因为是“暗战”,所以彼此间的制约明显。“中石油对外宣称不考虑建充电站,其实他们只是起步相对较晚,缺乏足够的技术储备。他们曾经找过我们合作。”上海国际汽车城新能源项目有关负责人告诉记者,“中石油、中石化、中海油在原来加油站基础上建充电桩的速度非常快,因为土地是现成的。”

  而国家电网和南方电网虽然没有土地优势,但有电力供应优势。虽然去年国家有关部门专门成立了央企电动车联盟,欲在资源整合、上下游产业链和产能配合等方面做好协调工作,并提出近期目标是促进产业相关技术标准的统一,中长期目标是要掌握电动车核心技术,打造具有国际竞争力的中国电动车企业和品牌,但是由于该联盟过于松散,大家还是各自为战。

  据接近南方电网的人士表示,南方电网和普天海油之间的矛盾已经比较明显。普天海油已在深圳体育馆附近建好充电站,但南方电网不给供电,南方电网不给供电的理由是普天海油有些需要审核的材料不合格。

  对比国内的充电基础设施建设上的矛盾,记者从美国plugincar官网上发现一则信息,一位加州华裔女议员马世云向州议会提交议案,称应明确电动车充电运营商不属于电力运营商的范畴,因此不受针对电力运营商法规的约束,这可为充电设备运营商进入市场扫清障碍。“其实央企应跟着用户的需求走,石油供应商为什么不能和电力供应商合作?这取决于国家有关部门的协调,应鼓励央企之间进行合作。” 上海国际汽车城新能源项目相关负责人认为。

新闻推荐

加载更多...
网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明本网同意其观点或证实其描述。
上一条:锦湖波及 东风悦达起亚/长城/北现宣布召回
下一条:凯迪拉克新CTS Coupe2015年面世
24小时新闻排行榜