铃木维特拉对比现代ix25 抛开颜值看实力

　　长安铃木维特拉正式上市不足一个月，这台小型SUV比起老款的超级维特拉进行了脱胎换骨的蜕变，保留硬朗的风格之外，又增添了不少时尚元素，使其更像是一台脱衣有肉的实力鲜肉，该车主要的竞争对手包括时下主流的创酷、缤智、XR-V、ix25等车型，面对强大的竞争对手，维特拉到底有没有实力杀出重围?还需要等待市场的检验，在首月销量统计之前，我们先行为大家分析维特拉和主流竞争对手ix25之间的差异。

　　首先，维特拉上市时主要锁定对手为雪佛兰创酷，是因为两车都采用1.4T发动机，且都外观都比较硬朗，不过面对激烈的小型合资SUV市场，维特拉的对手远远不止创酷，本田缤智、XR-V、现代ix25等重量级对手也是逾越在维特拉面前的大山。其中现代ix25和维特拉分属日韩两派的高颜值代表，外观都采用笔直硬朗的线条、内部配置也都非常丰富且都具备四驱车型，颇有些针锋相对的意味，并且ix25作为韩系一枝独秀，月销破万的稳定表现也是维特拉这位同级新人追赶的目标。接下来我们就看看除了颜值，这两车的硬实力到底如何。

对比车型筛选
维特拉车型		ix25车型
1.6L 手动两驱进取型	9.98万元	1.6L手动时尚型	11.98万元
1.4T 手动两驱精英型	11.88万元	1.6L自动时尚型	13.38万元
1.4T 自动两驱精英型	12.68万元	1.6L自动智能型	14.28万元
1.4T 手动两驱豪华型	13.18万元	1.6L自动尊贵型	15.68万元
1.4T 自动两驱豪华型	13.98万元	2.0L自动智能型	16.68万元
1.4T 自动四驱旗舰型	15.98万元	2.0L自动四驱领先型	17.98万元
		2.0L自动四驱尊贵型	18.68万元
制表:车讯网 http://www.chexun.com

　　此前在我们的维特拉购车手册推荐中，自动豪华型成为全系性价比最为出色的车型，这个价位配置丰富程度在同级都比较优秀，所以本次主要以豪华型作为主要对比车型，而ix25共有两种动力七款车型，和维特拉匹配程度最高的无疑是这台1.6L自动智能型，售价相差不多，动力也比较相近，目前该车优惠幅度在1万元以内(是各地行情而定)优惠后在价格方面比全新维特拉有略微优势。

　　♦外观对比：诠释日韩两种型男风格

　　维特拉确实比此前铃木家族的其他成员要亮眼许多，同级惯用的双色车身在维特拉身上表现相当时尚，大灯和中网组成贯穿式前脸，张力十足，俨然一位结实的小鲜肉;ix25同样属于韩系车的颜值代表，虽然流体雕塑一词已经被用烂了，但不得不说现代这套家族式设计辨识度极强，对于都市时尚一族来说，男女通吃。

　　维特拉的前脸采用了时下流行的贯穿式设计，大灯和双镀铬中网衔接的非常融洽，营造出宽体的效果，底部两侧集成雾灯及日行灯，分离式黑色保险杆彰显几分硬汉气质;ix25采用了家族式六边形进气格删，内部采用三条镂空镀铬条，非常精致，底部金属防护板比维特拉出色不少，笔直的线条同样显得很阳刚。

　　这两款车在前大灯配置方面差距明显，维特拉自动豪华型具备透镜式LED近光灯及自动头灯功能，而ix25的1.6L自动智能型仅为普通的透镜卤素大灯，且不具备自动头灯功能，这方面维特拉优势较为明显。

　　侧面来看，维特拉的双色车身在视觉效果上表现出色，车门下方的腰线非常流畅，动感十足;ix25的侧面是展现流体雕塑最直观的地方，线条笔直凌厉，车门下方带有黑色防擦条，很有SUV风范。另外，两车均具备贴附式车顶行李架，实用性和美观性都表现出色。

车身尺寸
车型	维特拉	ix-25	创酷	缤智
长（mm）	4175	4270	4248	4294
宽（mm）	1775	1780	1776	1772
高（mm）	1610	1622	1674	1605
轴距（mm）	2500	2590	2555	2610
制表:车讯网 http://www.chexun.com

　　在车身尺寸方面，维特拉作为小型SUV，其长度落后主流对手较多，轴距也仅为该级别基础长度，比ix25短了90mm，在内部乘用空间表现上势必会带来一些影响。

　　维特拉的尾部同样非常时尚，黑色D柱和后风挡玻璃融为一体，尾灯面积较大，为LED光源，底部带有4颗驻车雷达，且有哑光防护板;ix25的上方扰流板非常动感，底部同样具备4颗后雷达，但是缺少维特拉豪华型所具备的前驻车雷达，两车均采用隐藏式排气孔，都缺少顶配车型上的后摄像头。

　　维特拉采用的17英寸双色五辐式轮毂，表面为切割设计，轮胎规格为玛吉斯的215/55 R17轮胎，备胎为全尺寸备胎;ix25采用的也是17英寸五辐式轮毂，设计感和维特拉不遑多让，轮胎规格为215/60 R17的玛吉斯轮胎，不过该车配备的是非全尺寸备胎。

　　维特拉的外后镜采用黑色车漆，与车顶配色保持一致，配置上带有电动调节、加热及电动折叠;ix25则采用的是车身同色的设计，功能是上只有电动调节，两车都有侧转向灯，不过ix25进行了镀铬处理更加精致。除此之外，两车都有无钥匙进入/启动系统，ix25门把手采用镀铬处理。

　　总之，在外观方面，两车的颜值都不低，维特拉的双色搭配是亮点，ix25的流体雕塑也不赖，配置方面维特拉的LED大灯、日间行车灯、自动头灯、外后镜电动加热、电动折叠一干配置拥有绝对优势，ix25配置较低，仅在车身尺寸上占有一定优势。

　　♦内饰对比：维特拉配置更丰富，ix25比较务实

　　维特拉的内饰让人眼前一亮，采用黑色及银色面板搭配，中控石英钟、8.7英寸触摸屏亮点十足，多功能方向盘为全系标配，唯一遗憾的是中控上方的材质略硬，有待提升;ix25的内饰秉承现代家族式设计，在目前来看已经不那么时尚，配置方面，该车不带中控显示屏，也没有多功能方向盘等。

　　维特拉自动豪华型采用的是三辐式真皮多功能方向盘，配置及其丰富，包括定速巡航、换档拨片、语音控制及多媒体按键;ix25则只有旗舰型才具备多功能方向盘，而右侧两个按键为仪表盘里程计算及行车电脑信息查看，好在该真皮方向盘握感出色，三、九点位置带有凹陷设计，防止打滑，另外ix25具备方向盘四向调节，而维特拉仅支持上下调节。

　　两车的仪表盘造型都非常普通，双圆式设计没什么亮点，不过维特拉内部的银色装饰面板更加时尚;两车的行车电脑显示屏均属于全系标配，且都是黑白显示屏，显示信息相差不多。

　　中控的8.7英寸触摸显示屏可提供类似于福特的分屏显示功能，豪华型带有GPS导航、蓝牙电话等，并且支持苹果的Carpaly系统，对于娱乐系统的扩展比ix25强大不少，非常适合年轻人，并且该车还提供USB+SD卡接口;ix25智能型则没有提供中控屏幕，功能方面，仅提供电台和单碟CD，并有USB和AUX接口，整体表现不如维特拉。

　　维特拉豪华版车型的空调系统为自动空调，带有温度显示屏，并且具备花粉过滤系统;ix25智能型仅为手动空调，不带温度显示，两车均没有后排出风口，属于同级正常水准。

　　细节方面，维特拉中控台上方镶嵌了一个石英表，颇为精致，方向盘左下方提供了驻车雷达、大灯高度调节、ESC、发动机启停的按键，顶配车型还具备陡坡缓降功能，另外该车还提供一键启动、前排USB接口等配置。

　　这台现代ix25 1.6L自动智能型具备了陡坡缓降，实用性更强;大灯高度调节、仪表盘亮度调节、ESC也是必不可少;该车同样具备了一键启动，在接口方面比维特拉更丰富。

　　在内部方面，维特拉同样占尽配置优势，具备多功能方向盘、定速巡航、8.7英寸中控屏幕且支持Carplay、GPS、自动空调等重磅配置拥有不小优势;同价位的ix25则额外具备了陡坡缓降功能，配置不如维特拉丰富，不过做工用料略优于维特拉的硬塑料。

　　♦空间对比：ix25优势较大，维特拉展现劣势

　　两车高度相仿，前排空间差距不大，维特拉豪华版和ix25的1.6L智能版车型在前排座椅方面配置相仿，均为仿皮材质，且均为6向手动调节，配备座椅高低调节，只不过维特拉运动感很强，采用红色缝线，并且带有红色Vitara绣标，整体表现稍强。

　　维特拉的车身尺寸在同级没有任何优势，其轴距比ix25短了90mm，这对于小型SUV来说，差距还是较大的，后排腿部空间不如ix25宽敞，不过ix25尾部造型下压，因此头部空间两车相差不多。

　　两车的后排座椅均支持按比例放倒，且都提供了中央扶手及后排杯架，不过维特拉提供了中间头枕，但是ix25则只有两个头枕，两车均没有后排出风口，属于同级正常水准。

　　维特拉的全景天窗宽为800mm，而ix25稍逊一筹宽度为710mm，另外，维特拉天窗开启长度为560mm，ix25开启长度为410mm，综合表现维特拉稍微领先。

　　后备厢容积方面，维特拉在有限的车身尺寸限制下，整体表现还算可以，仅常规纵深略逊于ix25，目前已知ix25的常规容积为431L，维特拉稍逊一点，不过两车后排座椅放倒后差别不大，最大纵深均为1700mm。

　　空间是维特拉的软肋，但是细节方面除理的还算出色，如：红色座椅缝线加入了Vitara绣标，第二排具备三个头枕、天窗采光面积和可开启面积更大;ix25的轴距更大，空间上表现出色，后备厢的常规容积也优于维特拉，总体扳回一城。

　　♦动力/悬架对比：维特拉动力更强劲，悬架两车一致

　　维特拉搭载的1.4T增压直喷发动机，最大功率140马力，峰值扭矩220N·m(1700-4000prm)，ix25搭载1.6L自吸多点电喷发动机，最大功率125马力，峰值扭矩151N·m(4850prm)，两车均为6速手自一体变速箱，维特拉无疑动力更强，也更加省油。

　　无疑，维特拉动力更加高效，具备发动机启停的1.4T增压发动机在市区内表现游刃有余，峰值扭矩的转速区间宽泛，对于走走停停的拥堵路况来说，随时都能感受到强劲的低扭，要命的是其百公里油耗也比ix-25低不少;ix-25则是典型的自然吸气发动机风格，对于这台小型SUV来说也完全够用，但和维特拉比没有胜算。不过据悉未来ix25也会推出1.4T发动机最大功率103kW(140马力)，峰值扭矩为242N·m，动力全面由于现款1.6L发动机。

　　在悬架方面，两车都采用前麦弗逊式独立悬架，维特拉后悬架为纵臂扭力梁非独立悬挂，ix25为扭力梁半独立悬架,两车相差不多。

　　♦编辑总结：

　　综合来看，维特拉确实在价格和配置之间展现出极强的性价比优势，这台不足14万的豪华型具备了LED大灯、自动头灯、多功能方向盘、定速巡航、中控大屏、GPS导航等一干配置，1.4T+6AT的动力总成也比同级1.6L车型表现出色，但是维特拉的缺点也不是没有，短小的车身尺寸影响了本就紧凑的车内乘用空间，反观ix25拥有同级较大的车身尺寸、流体雕塑的高颜值外观，当然还有目前较大的优惠力度。如果对空间、颜值和价格较为在意的消费者完全可以考虑目前销量火爆的ix25，但是如果更青睐配置和动力的消费者则可以考虑选择维特拉。