2012-2014年SUV病毒式繁衍史

SUV轻量化、小型化的进程倍速发展，发动机技术和空气动力学的进步让SUV的燃油经济性得到质的飞跃；

　　●阿斯顿·马丁Lagonda

　　关键时间节点：2009年发布概念版，2013年拟定量产，2014年宣布或将放弃生产

　　有宾利Falcon，玛莎拉蒂Levante，兰博基尼Urus等豪门SUV在前，又有保时捷卡宴这一敛财神器的活例子，同为豪门的阿斯顿·马丁似乎也按耐不住了。此前，阿斯顿·马丁老板Dr. ulrich Bez透露，阿斯顿·马丁计划推出一款跨界SUV，新车基于Lagonda概念车打造，预计在2016年亮相。

　　近日，阿斯顿·马丁设计总监Marek Reichman在接受英国知名汽车网站Piston Heads的采访时称，“我们正处在一个非常非常不同的时期，所以对于什么样的品牌应该朝哪个方向发展，我们会有针对性的使用不同的计划方案。虽然Marek Reichman淡化了制造SUV的重要性，但是他表示阿斯顿马丁仍有计划复苏Lagonda品牌，并且当Lagonda重新回归时，它将给大家带来一些惊喜。

　　Lagonda概念车搭载的是一款来自奔驰的6.0升V12发动机。由于阿斯顿·马丁与奔驰AMG加深了合作，如果阿斯顿·马丁SUV得到量产，预计将会搭载来自奔驰AMG的V8动力总成。此外，阿斯顿·马丁Lagonda未来或许还会衍生出一款全新中型轿车和一款大型豪华轿车。

　　受经济不景气的影响，各大豪门最近的日子似乎都不太好过。中国这个地方从晚上7点的电视新闻来看似乎经济从来就没有不好过，但跑车在国内受众不大，国内大多土豪更爱的是SUV。故各大豪门纷纷推出SUV车型以讨中东以及国内的土豪欢心。卡宴就是一大大地成功例子。阿斯顿·马丁Lagonda现在要做的就是抢在有宾利Falcon，玛莎拉蒂Levante，兰博基尼Urus等豪门SUV前量产并进口中国，价钱什么的不是问题。