2012-2014年SUV病毒式繁衍史

SUV轻量化、小型化的进程倍速发展，发动机技术和空气动力学的进步让SUV的燃油经济性得到质的飞跃；

　　●大众CrossBlue

　　关键时间节点：2013年1月发布概念车，或2016年量产

　　大众首席执行官Martin Winterkorn先生已确认CrossBlue量产版将于2016年在美国投产。根据之前的消息，该车上市后将与CrossBlue Coupe一起分别在国内南北大众投产上市。

　　大众CrossBlue概念车一款基于大众MQB平台开发中大型SUV，三围尺寸达到了4986/2014/1732mm，车身尺寸要比丰田汉兰达大上一大圈，定位在途观和途锐之间。新车拥有第三排座位，概念款可容纳6名成员，量产版将会在第二排再增设一个座椅，使其达到7名成员的最高容量。

　　用一句话叙述CrossBlue概念车在底盘方面的优势，那便又一次是“其采用MQB平台”这句了。MQB平台具有模块化(有利于大众)、泛用性高(有利于大众)、质量轻(省材料，还是有利于大众;但副作用是省油，有利于买家)等特点，预计在CrossBlue上采用的悬挂为前麦弗逊后多连杆搭配。

　　CrossBlue概念车那组“2.0 tdI+电动马达”的插电式混合动力系统不可谓不强悍，驱动这么庞大的一台SUV，能做出7.2秒的破百时间之余还保持着2.1L(混动模式)-6.7L(纯柴油动力模式)/100km的超低油耗，堪称“又跑又不吃草”的典范。不过它还有一处非常大的缺陷：暂未公布汽油(TSI)版本，这让身在国内的消费者情何以堪……