DS品牌强势来袭 为什么观致品牌干不过？【图】

　　目前，DS品牌销量最高的DS5LS

　　第三是DS的销量预期更明确、更直接，尽管有冒进的嫌疑;而观致貌似对销量没有什么追求，实际上更凸显市场窘境。

　　3月28日，DS 5LS上市时，长安标致雪铁龙汽车有限公司副总裁及销售公司总经理蔡建军表示，今年的销量目标为5万辆，其中DS 5LS将贡献六成销量(约为3万辆)。当时，蔡建军还宣布DS品牌正式推出：“1元尊享DS购车基金”，以及 “DS订车宝”服务。这表明，企业不断寻求新的营销模式，特别是在汽车电商平台上的创新。

　　今年8月，DS 5和DS 5LS的销量分别为774辆和1630辆;1-8月，DS 5和DS 5LS的销量分别为5967辆和7415辆(选车网数据)。

　　而观致的销量目标一直是游移不定的。2013年10月，在全球汽车论坛期间，观致汽车董事长兼首席执行官郭谦对某网站表示，观致3的年销量目标为3万至5万辆，从长期来看，其中相当一部分为出口。

　　今年3月，郭谦在日内瓦车展上对媒体称，虽然观致3早在去年底就上市，但由于生产准备不足和产能爬坡等原因，真正向经销商批量供货延迟到了今年1月。“目前，开业的观致经销商全国只有20多家，因此，总销量不会特别大。”观致销售与市场总监卫思凡给出的数据是，今年1月和2月，观致的批发量只有100辆和350辆。

　　今年8月，观致3销售461辆;1至8月，观致3累计销售3487辆，月均销售只有436辆(选车网数据)。

　　两相对照，DS品牌两个车型1-8月累计销售13382辆，是观致3两个车型累计销量的3.84倍。当然，DS有略早于观致进入市场的先发优势。

　　在日常接触中，DS品牌的营销人士大都有较强的市场意识，其公关传播总监李岷雪就谈到：“跑在街上的产品，才是汽车品牌最好的宣传和广告”;而观致品牌上上下下，概念讲得头头是道，数据背得滚瓜烂熟，好像有备而来的他们生来就是“说车的”， 造车还算重要，但车能卖多少并不重要……

　　其实，一款成熟车型的寿命也只有4年左右，需要数十万辆的销量才能收回成本。近一年时间(准确说是观致3开卖已经8个月)过去，累计销售不到3500辆，观致当务之急或许还应该是把车卖好。(中国经济网记者 张宇星)