车买的值不值？与奥迪Q7同宗同源 接近10万优惠

　　仔细查看以下途锐的售价，66.80万-136.48万元的售价区间也着实会让人慎重思量一下。既然不需要为品牌附加值买单，途锐的车价又到底花在了哪里呢?

　　先来看看途锐的四驱系统。途锐搭载了大众最引以为傲的4MOTION和4XMOTION系统。先来说说4MOTION吧，4MOTION使用了一套托森中央差速器，其核心是实现牵引力自感应式扭矩分配。由于采用纯机械结构实现前后轴扭矩的分配，因此在响应速度上有着得天独厚的优势。在正常行驶的状态下，前后轮的动力分配为38：62。极端情况下，前轴可获得最多60%的驱动力(60：40)，后轴可获得最多80%的驱动力(20：80)。而途锐4.2L V8车型配备的托森机械式中央差速器则具备了锁止功能，当某一车轮出现打滑时可依靠EDL电子限滑差速器进行制动。

　　另外4X MOTION还可以将扭矩放大2.69倍。对于觉得世界那么大，随时想去看看的人，途锐应该可以带你去任何一个极端路况的地方。那么平时这套全时四驱系统将大部分动力都在后轴进行输出，所以基本上可以当一个后驱车使用，这样操控有了，油耗也降下来了。

　　说完了四驱再让我们看看动力，途锐搭载了一套3.0T V6涡轮增压发动机和4.2L V8自然吸气发动机。其中3.0T发动机最大功率213kW/4850-6500rpm，最大扭矩420Nm/2500-5000rpm。4.2L发动机最大功率与之匹配的是一台265kW/6800rpm，最大扭矩445Nm/3500rpm。与这两台发动机搭配的则是一台8速手自一体变速箱。