大众朗逸购车指南 内饰细节精致动力选择更多

　　别克英朗

　　官方指导价：10.99万-15.99万元

　　别克新英朗也在2015年刚刚完成换代，虽然还叫英朗，但实则为海外版凯越。不过叫什么名字并不重要，关键在于和它和朗逸同属紧凑级，在市场中不可避免的会有交手。

　　基本信息对比

　　通过两车的基本信息对比我们可以看到，朗逸除车身长度占优之外，其余车身尺寸均不如别克英朗，不过数据可不一定代表一切，这一点下文我们会做详细阐述。悬挂方面，英朗的后悬挂为独立悬挂，优于朗逸的扭力梁式半独立悬挂，不过朗逸的三种动力系统也不容小觑，相比英朗的1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种发动机来说，无疑会更容易满足不同人群对于动力的需求。

　　车型亮点

　　更年轻的外观

　　全新英朗在外观方面的变化可谓是翻天覆地，最新家族化的设计使其看上去很像小号君越，直瀑式镀铬格栅很显档次。全系标配的LED日间行车灯也更厚道。车侧的双掠峰腰线是其一大标志性设计，目前别克很多新车均采用了此设计。

　　动力

　　动力方面，虽然英朗这台1.4T增压发动机在最大扭矩参数上不如朗逸身上的那台，但最大功率却要比大众的1.4T发动机大上10kW，而且这台1.4T发动机被广泛应用于通用旗下各品牌的很多车型上，无论是可靠性还是技术高度都足以媲美大众这台1.4T的涡轮增压发动机。另外在传动系统方面，两车一样都是使用了5MT、6AT和7速双离合，所以英朗除动力系统选择没有朗逸多之外，并无太明显的短板。

　　内饰：设计精致用料厚道

　　新英朗的内饰风格也外观一样，也透着满满的家族风格。与昂科威、威朗等车型相似的悬浮式中控台整体效果非常棒。另外中控台十分简洁，相比之前密密麻麻都是按键的设计，真是要强上太多了。在用料方面，英朗也使用了大面积的软性材质搭配缝线设计，显得很是厚道。

　　空间：后排腿部空间优秀

　　虽然英朗的车身数据要优于新朗逸，国人很是看重的后排腿部空间也有所保证，但头部空间较为压抑。另外，虽然轴距比朗逸多出30mm，但体现在车内空间却并不明显，所以由此证明上文我所提到的，车身数据并不代表一些，更好的优化才是更为重要的关键因素。

　　小结：全新的外观以及动力系统无疑是新英朗最大的卖点，即使碰上老牌实力选手朗逸，英朗也并不是太吃亏。但新款朗逸在外观方面做出了调整，容易被更多年轻人所接受，动力系统的种类也比英朗也更加丰富。再加上一直不错的车内空间，英朗想要威胁到新款朗逸，恐怕不太容易。