2013年泉州汽车销量近9万辆 日系复苏SUV持续热销

12月是销量大月

全年销量有望接近9万辆

　　从2013年1~11月泉州乘用车销量数据我们可以很清楚地分析，2013年泉州车市从1月份最高点的12183辆直接俯冲，2月由于遇到春节放假，销量直降到4967辆，为全年最低。3、4月份的库存压力较大，五一车市小高潮了一下，然后6~8月份淡季的表现也比较平稳，到了金九银十，正式掀开今年车市旺季的序幕。到了11月、12月，不少车商已经带着“已完成全年任务”的轻松姿态，在争取利润的最大化。

　　而对于2013年全年泉州乘用车销量能不能突破9万辆的这个猜想，采访中车商们也多数认为突破的可能性很大。因为每年的12月份都是车商冲量的月份，2014年的春节在1月份，春节前的销售高峰提前到2013年12月启动，买车过年的习惯让车市十分火爆，市场必然惯性走强。记者测算了一下，2013年前11月的销量已经达到了80606辆，只要12月的销量有近万台，全年破九万辆的期望就可以落实了。

SUV持续热销 日系车强势复苏

　　记者跟车商们在聊天中一起分析，如果从车型和细分市场的层面来看，推动2013年车市稳健增长的主要因素是SUV细分市场的持续热销和日系车的强势复苏。2013年SUV增长速度是个奇迹，全国1~11月份SUV产销同比增长50%左右，而这个趋势仍将持续。不仅是合资品牌的SUV热销，而且SUV还是自主品牌销量的一大支撑点。长城汽车哈弗已连续多年位居SUV销量排行榜首位，而奇瑞瑞虎、吉利GX7、传祺、奔腾等SUV车型也大大带动了全系车型的销售。

　　日系车的强势复苏也是有目共睹的。从全国的数据来看，继2013年9月、10月销量分别同比增长73.7%、180%之后，日系车在2013年11月继续延续“金九银十”的强劲反弹走势。经过连续三个月报复性的增长，日系车终于反超德系，重新夺回外国品牌车系单月销量的冠军宝座。

　　广本晋江润通的总经理林美红告诉记者，日系车的反弹跟今年大力推出各种新车有关，二次腾飞的广本下半年推出多款重磅车型新理念、凌派、第九代雅阁，实现了近年来都没有过的高速增长。销量一直还算不错的一汽丰田今年也接连拿出了新一代RAV4、改款锐志，以及最近的全新威驰。马自达方面，今年一共带来了两款进口车、三款国产车型，第三代马6也国产在即。

郊区县市释放强大购买力

　　2013年12月，连着有两家泉州的4S店在安溪开了新店。

　　2013年12月7日，泉州盛田东风本田安溪亿海店隆重开业，该店由盛元通商集团旗下泉州盛田东风本田4S店与安溪亿海集团共同出资成立，也是安溪地区首家东风本田4S店。

　　2013年12月28日，经过一段时间的试营业，安溪奔腾汽车4S店也开业了。据悉，安溪奔腾4S店占地2000平方米，经过5个月的精心装修，设备、软硬件等方面在老店的基础上有很大的提升。

　　没错，车商们的敏锐触角已经让他们都踩出了同一个步伐：把车行开到郊区县市去，那里才是大有所为的新增长点所在，而农村是一片广阔的天地。

　　在市区购买力日渐饱和的形势下，汽车销售渠道向下延伸，向市中心以外的区域铺设，正是泉州车商2013年的选择。“市区的购买力下降是毫无疑问的。在我们的销售统计里，泉州丰泽鲤城的比例仅占到8%~12%，而南安占到了30%，安溪、永春、德化以前只有2%~4%，现在有10%，比例上升很快。”上海大众泉州世腾负责人黄玲阳表示，目前扩张二级网店，到县域开设直营店甚至4S店是车市的需求。泉州斯柯达在安溪、永春、德化都有了直营店，上海大众在惠安也建了直营店。正在成长中的大量三、四、五线城市和广大农村的市场需求，就是车市未来的成长力。

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　　根据中国汽车工业协会公布的数据，2013年1~11月汽车产销分别完成1998.93万辆和1986万辆，同比分别增长14.34%和13.53%，而2012年汽车产销分别为1927.18万辆和1930.64万辆，增速比2012年同期加快9.8个和9.5个百分点。

　　2013年12月份是销售旺季，业内预计全年汽车市场同比涨幅有望达到15%。2013年前11个月中国汽车累计产销已经双双超过2012年全年，2013年的汽车销量还将有望冲击2200万辆。

　　对于2014年的汽车市场，业内普遍认为将会延续增长态势，不过涨幅会低于2013年。大多数观点认为将保持5%~10%的增速，环保压力对汽车业节能减排将提出更高的要求。此外，多个城市开始实施汽车限购政策，有限购传闻的其他城市可能相继出台政策，这些都将成为2014年汽车市场的不确定性因素。（本网记者 黄秀花）