2013年泉州车市大事件盘点 SUV持续走高日系复苏

车商利润持续走低

同一品牌有三四家4S店已很普遍

　　2013年的泉州车市告别了微增长，且增速远远超过了全国预计的15%。成绩虽好看，但车商们苦乐不均，有些品牌车型热销供不应求，有些品牌还在苦苦挣扎。且汽车销售利润的持续下滑是车商们共同面对的难题。无论是同一品牌还是不同品牌之间的竞争，都几近白热化的地步。

　　奔驰的第四家4S店——泉州大长江红星汽车销售服务有限公司已经悄悄试营业了两个多月，即将正式开业。位于泉州市洛江区万虹路中段的上海大众汽车泉州元泽4S店，也将在1月11日开张迎客，这是泉州第三家上海大众4S店。

　　同一个汽车品牌在泉州地区拥有属于不同老板的三四家4S店已经非常普遍。大家都要面临的共同问题是：汽车厂家不断扩张渠道网点，4S店越开越多，同一个品牌有三四家4S店已经非常普遍，同城同品牌的竞争日益激烈，单家车行的利润呈下滑的趋势。记者了解到，已经有部分经销商处于苦苦坚持的状态，关店、转手等情况时有发生，比如广本新鑫店易主了。行业竞争激烈，使得经销商的生存空间被挤压。

晋江汽车市场二期正式运营

成为晋江最大的汽车销售市场

　　位于罗山街道的晋江市汽车市场二期项目已经竣工，目前已有多家4S店入驻。晋江汽车市场二期采取大汽车产业集群的模式建设，是晋江市最大的汽车销售市场。

　　在晋江汽车市场二期项目运作之前，大泉州地区的汽车市场共有晋江福埔汽车市场、泉州清濛鸿盛汽车城等为数不多的汽车市场，而多数的汽车4S店并没有在市场中，而是分布在多条街道上，市民购车相对而言不太方便。此外随着泉州车市的发展，对于大型汽车产业集群的需求也越来越大，晋江汽车市场二期应运而生。

　　从目前晋江汽车市场二期的入驻情况来看，包括路虎、捷豹、进口大众、东风标致、奇瑞、VOLVO等多个品牌4S店都已经建设完毕并开始营业，可以说晋江汽车市场二期的正式运营代表着未来泉州车市的又一个车商聚集点的出现，对于车市的引导起着重要的作用。

车行金融调查费取缔

消费者不再“挨宰”

　　贷款买车的消费者常常会遇到这样的情况，在办理贷款时车行工作人员要向消费者收取一定的费用，收取名义为金融调查费等。其实这些费用并不是由银行收取的，而是车商的行为，然而多数消费者对此并不清楚。

　　在2013年中下旬，由晋江市工商局牵头开展的整治活动中，对车商收取金融调查费的行为进行了查处，这一事件对整个车市的影响非常大，一时之间整个大泉州地区针对金融调查费的投诉案例直线上升。

　　金融调查费的取缔对于车市而言有着积极的意义，一方面可以让消费者不再“挨宰”，另一方面金融调查费的取缔也将使得车市向着健康、透明方向发展，行业行为更为规范。