揭秘中国汽修业黑幕 车主难免被“宰”了个遍

　　黑招5：副厂件冒充原厂件

　　如果说4S店的配件猫腻主要是“以旧充新”，那么，二类厂等路边店就常以副厂件冒充原厂件来坑蒙消费者。师傅解释说，目前汽车配件市场主要分为原厂件、高仿件和副厂件几种。原厂件由授权厂家生产，专供4S店，价格昂贵;副厂件有正规的品牌，质量一般有保障，这类产品也称为高仿件;还有一种最次的产品，由无牌工厂生产，价低质次。

　　师傅表示，配件市场上的假冒伪劣配件十分猖獗，有的造假水平到了可以乱真的地步。卖假冒伪劣配件的商家总是以所谓原厂件和副厂件之分来迷惑人，掩盖假冒配件质量低劣的情况。有时修理厂都难辨真伪，出现了价贵的未必是真货，便宜的也能凑合用的怪现象。

　　是不是在4S店里就不会遇到副厂件呢?师傅摇着头说：“2012年，某日系品牌4S店销售主管将自家爱车送往店内维修，共更换163个配件，其中竟然有54个配件不是原装件，最后该主管因此找4S店理论，竟因此被开除。可见4S店内也会出现副厂件当原厂件的事件。”

　　黑招6：漫天要价 看人叫价是潜规则

　　车主王先生最近被4S店“善变”的高价维修费弄得很生气。近日，他的座驾大众斯柯达车的车钥匙不慎丢了，于是前往4S店换锁、配钥匙。当天，4S店给出的报价是2000元左右，没想到2天后，其报价突然猛涨到了3900多元，差不多翻了一番。王先生怀疑4S店是“看人叫价”。

　　曾在某品牌4S店工作过的业务经理梅小姐道出了4S店维修所存在的问题。“现在的汽车维修市场太乱了。”梅小姐直言不讳地说，不仅同样的故障维修费用不同，而且配件也是正品、副品等品种繁多，价格就更是差得离谱，而消费者很难识得真假，对于各种陷阱是防不胜防。

　　梅小姐说，一般4S店维修点或者服务站的配件价格有一定的定价模式，通常遵循出厂价加收10个点的管理费和12个点的利润，还有最低限价和最高限价，但业务员有时会“看人叫价”，例如一般一款保险杠的利润底线为几十元。看过来修车的车主比较在行，就保本薄利销售，但要是碰到一个外行，那这个价格可能就会成倍地增长，王先生遇到的就是这种情况。

　　价格贵，4S店说多少钱就是多少钱，很多车主如此抱怨。对此，梅小姐解释：“这个价格从何而来的呢?这个价格首先是总厂商们定出一个自己的原则价格，然后到经销商、4S店，他们根据自己的房租、人员开销及维修的车辆数量来回调动价格，部分消费者是出于信任，没办法只好出巨额的维修费。”