都是自家的技术 雅阁混动版9至10月上市

­　　日前，根据相关信息：广汽本田“雅阁锐·混动版”（雅阁混动版车型官方名称），预计将在9至10月期间正式上市。新车在今年4月举办的北京车展上首发，搭载了本田i-MMD系统，其官方名为SPORT HYBRID（锐·混动）混合动力系统，官方综合油耗为4.2L/100km。

­　　新车信息：

­　　1.延续普通版外形设计：前脸采用了本田最新的家族式设计元素，并且配备了LED大灯和LED尾灯组；车身两侧和尾部加入HYBRID标识，轴距为2775mm；

­　　2.保持普通版的内饰设计：但变速箱挡杆则采用类似冠道的按钮式设计；

­　　3.行驶配置齐全：配备有SPORT驾驶模式、EV模式，以及电子手刹、自动驻车、多功能方向盘、全数字化仪表盘（可显示动能输出值、动能回收、电池容量等信息）等；

­　　4.搭载SPORT HYBRID（锐 混动）混合动力系统：由2.0L阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机、高功率电动机、电CVT、大容量锂离子电池组成动力系统，可实现电机、发动机+电机和发动机三种输出模式，并无缝隙切换，综合油耗为4.2L/100km。

­　　编辑点评：

­　　当提到混动系统，大家首先想到的可能会是丰田，确实丰田普锐斯、卡罗拉和凯美瑞双擎都让其混动科技独步天下。不过，丰田并不是唯一或者第一家搞混动的日系品牌，本田的Insight要比普锐斯更早问世；另外，由于丰田混动系统的效能和在北美、中国多年的耕耘，其双擎的国产也步入正轨，成本和价格也维持在我们可以接受的范围。而这方面对于技术宅的本田来说还需要慢慢来。