野马、大黄蜂哪个更拉风？不如先看谁更耐撞！
一提起野马（Mustang）、大黄蜂（科迈罗 Camaro），大家似乎更乐忠于欣赏它们典型的"海报壁纸"风的外观，或者为它们到底属不属于 Muscle Car（肌肉车）喋喋不休，但鲜有人关注过它们的安全性。其实这恰恰是至关重要的，毕竟这些性能车的买主，都不太会喜欢在慢车道蠕行吧。
近日，堪称最严苛的美国高速公路安全保险协会（IIHS）对福特 Mustang、雪佛兰 Camaro、道奇 Challenger 三款旗鼓相当的老对手做了最新的碰撞测试。"鉴于这些运动型车更高的事故率，对它们来说，在发生事故时对乘客有尽可能完善的保护是非常重要的！" IIHS 会长 Adrian Lund 如是说。
结果已经出来了，今天我们不妨一起好好来看看，Mustang 和 Camaro，到底谁才是更安全的车型？（Challenger 并未官方引入中国销售，且成绩也是垫底的，这次就不聊它了。）
先简单科普下 IIHS 的测试和评价方法，他们与其他 NCAP 组织不同，IIHS 的试验成绩不是以星级的形式，而是从好到坏依次分为" Good "（优秀）、" Acceptable "（可接受）、" Marginal "（及格）和" Poor "（差）4 个等级。自 2006 年开始，IIHS 采用了" TOP SAFETY PICK "的评价称号，将其颁给在常规测试（即正面 40% 偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试、座椅鞭打试验）中有着优秀表现的车型。
在 2013 年，IIHS 开始引入了小区域重叠碰撞测试（即正面 25% 偏置碰撞），并新增加了更高级别的" TOP SAFETY PICK+ "评价。要入选" TOP SAFETY PICK+ "名单，测试车辆需要在小区域重叠碰撞测试中获得" Good "或" Acceptable "级评价。同时，IIHS 自 2013 年还开始对汽车碰撞预防系统进行评测，依照自动制动的效果，IIHS 设立了" Superior "（优越）、" Advanced "（高级）和" Basic "（基本）3 个不同等级的评价。
而自 2015 年起，要想获得" TOP SAFETY PICK "或" TOP SAFETY PICK+ "的顶级安全评价，车辆必须要在所有 5 项碰撞测试中均获得" Good "（优秀）级评价。同时，要进入" TOP SAFETY PICK+ "名单，测试车辆还要在碰撞预防系统评测中获得" Superior "（优越）或" Advanced "（高级）的评价；" TOP SAFETY PICK "则要求" Basic "（基本）。
很遗憾的是，Mustang 和 Camaro 都没有获得" TOP SAFETY PICK "，更别提" TOP SAFETY PICK+ "了 ……
Mustang 和 Camaro 分别在正面 25% 偏置碰撞和车顶强度测试中仅仅获得了" Acceptable "而不是" Good "，Camaro 也并没有配备碰撞预防系统。以 IIHS 的标准，它们都称不上"顶级安全车型"。
在最严苛的正面 25% 偏置碰撞中，Mustang 驾驶舱的变形比 Camaro 更严重，方向盘和 A 柱处侵入驾驶舱的程度也更大，这也在评级上客观反映出来了。文字不直观，我们看看图片和视频：
福特 Mustang：
雪佛兰 Camaro：
而在车顶强度测试中，Mustang 的表现则更优异，这在剧烈的翻车事故时，可以给车内人员提供更好的保护。如果 Mustang 在正面 25% 偏置碰撞测试中能拿到更高一级别的评价，那这场安全竞赛就将失去悬念，但很可惜 ……
" Mustang 差点就获得了‘ TOP SAFETY PICK ’的称号，" Adrian Lund 指出："是正面 25% 偏置碰撞中的一点瑕疵拖了它的后腿。"
要说明的是，IIHS 这次测试的都是 Mustang 和 Camaro 旗下最新 2016 款的 V8 车型，与国内的情况有所不同。国内，2.3T 版本的 Mustang 占了绝大多数的销量，但好消息是，从安全配置来看，2.3T 和 V8 并没有区别；与此同时，国内在售的 Camaro 还是 2015 款，和 2016 全新换代的车款相比，在安全配置上，前排少了膝部安全气囊，而这个配置恰恰在它表现优异的正面 25% 偏置碰撞测试中发挥了重要的作用，介于 2016 款的雪佛兰 Camaro 还未正式进入中国销售。此时，Mustang 毫无争议是安全性更好的车型。
在 2016 款 Camaro 上市之后，这个问题的答案就值得商榷了，Camaro 在发生追尾、正前方、斜前方等碰撞事故时可以给你提供更好的保护，而 Mustang 则在剧烈翻车时可以凭借强度更高的车顶减少事故对你的伤害，而且，它还配备有可以帮你自动刹车的防碰撞预警系统。结合国内的路况和司机行人的行为习惯，2016 款 Camaro 在正面 25% 偏置碰撞中拿到的" Good "，也许实际意义会更大一些，虽然它的总体评价并不如 Mustang。