谁说混动就不可以运动 实拍思铂睿混动

­　　在千呼万唤始出来的混动版本雅阁推出之后，很多人都猜测思铂睿版本的混动车也不远了。作为雅阁的兄弟车型，思铂睿的外观更加运动化，甚至拥有 SI 车型作为顶配车型示人，告诉大家我的调调是运动，不是死板的商务人士。所以说，混动不见得就是经济、节能，它也可以做的很运动，就像思铂睿混动这样。

­　　与预想的外观样式一样，只是简单的加入一个车侧铭牌就区别了普通版本和混动版本。这么做也是为了尽可能淡化两者的区别，毕竟混动车在国内还是要靠一个良好的车系口碑来传播的，思铂睿也不例外。同时，思铂睿的外观在同级别中属于优秀的一员，也无需修改太多。

­　　动力系统方面，思铂睿混动将采用 2.0L 阿特金森发动机 + 电动机组成的混动系统，2.0L 发动机的最大功率为 146 马力（107kW）。根据之前的报道，思铂睿混动的混动系统（即本田 i-MMD 系统）可在纯电动、混合动力、发动机直驱三种模式之间进行无缝切换；该动力总成与雅阁混动版完全一致。

­　　总结：作为国产本田的第一款车型（如果把雅阁和思铂睿看做兄弟车型的话），它的意义算是很重大。雅阁代表了更均衡的选择，而较为个性的思铂睿则是年轻化运动化的选择。尽管它的售价可以不是它的优势，但是用车成本的降低也是它最吸引人的一点。