丰田调整生产比例 CH-R系列车型2018年国产

­　　据外媒报道，丰田汽车公司计划将调整其在美国市场的投资组合以及汽车和卡车的生产比例。据悉，丰田计划将50:50的比例调整为60:40，以增大轻卡的生产辆。作为此次计划的一部分，丰田有其秘密武器——CH-R系列。据悉，该系列曾在本月的洛杉矶车展上展出。CH-R系列是一款微型跨界车，预计明年春季发售后将会受到广泛欢迎，这款车将于2018年在国内实现国产。

­　　丰田C-HR的主要竞争对手基本锁定为马自达CX-3、别克昂科拉、本田缤智等小型SUV。它的前脸采用了丰田最新的家族式设计，风格与RAV4荣放车型较为相似。全LED灯组和丰田LOGO所在的中央饰板采用了连通式设计，“眼神”犀利且动感。新车的保险杠线条丰富，层次感较强，并采用双色设计。整个前脸造型颇为个性。

­　　至于动力方面，它主要搭载1.2T发动机及混合动力系统，其中1.2T发动机最大输出功率116马力，最大扭矩为185牛·米，与之匹配的是6速手动或CVT变速箱，并可选装四驱系统。

­　　丰田美国地区总经理Bill Fay说到：“丰田在市场上很少会有像这样优秀的车型，但我们的乐观是源于我们前期所得到的反馈。”此外，经销商们对于丰田旗下的跨界车，SUV和皮卡系列车型的呼声也异常高。据悉，全新CH-R系列对于丰田打入年轻车主的市场来说是非常关键的，而年轻车主更偏爱于精简的小型多功能车。

­　　Fay说到：“我对于2017年的展望是非常乐观的，因为我们RAV和汉兰达系列的车型的供应是非常充足的，明年CH-R系列也将上市，满足了消费者对于多功能车型的要求。”

­　　对于调整生产比例，丰田方面表示，由于丰田在圣安东尼奥，提华纳和墨西哥的卡车生产工厂的产能接近饱和，热销的塔科马中型皮卡系列和全尺寸坦途系列销量未来还将因为供给问题受到限制。由于丰田计划明年出售更多的皮卡系列，提华纳工厂塔科马系列车型的的扩大生产到2017年年底甚至2018年年初都可能无法实现， 这也就意味着塔科马系列供给明年还将面临短缺问题。