投诉量最高车企?换个姿势还是你

­　　【Man 哥语】

­　　这是 Man 哥一直坚持做的内容，每月一期，已经两年了。所有质量投诉数据均来自于国家质检总局。样本基于 2016 年 11 月 1 日 -30 日，质量缺陷投诉量共计 811 起，较 10 月份（825 起）相比有所减少，但不明显。

­　　------------------------------------------

­　　以往，都会给大家列出每月投诉量最多的前十个车企，进行分析。

­　　但说来说去，每期上榜车企的名单变化似乎不大。小伙伴们表示闭着眼就能猜到有谁。Man 哥表示鸭梨山大啊，泥萌聪慧点就算了，要求竟然还辣么高 … 不过俺很欣赏，so 本期咱就换个姿势。

­　　请做好准备，即将有一大波图表来袭。

­　　11 月车企投诉量前十名榜单

­　　虽然这个榜单内容，已经被小伙伴们猜的八九不离十了。 但还是要列出来，没有比这个更直观易懂的了。

­　　这些排行位居前十位的品牌，要说它们可靠性高，那就实在是强人所难了。

­　　各个车企的投诉问题和往期变化不大的，这里就不一一赘述了。不清楚的小伙伴可以翻看之前的相关文章，每月一期的相关报告。这里主要说说以下两家车企。

­　　上汽大众

­　　上汽大众的投诉中，上汽大众斯柯达占据一大半（62 起），除了前两期说过的明锐车型的异味问题之外，这期速派也上榜了，清一色的 2016 款，几乎都是反映天窗有异响，尤其是颠簸路面更为明显。哎，斯柯达车主们也是辛苦了。

­　　东风标致 & 雪铁龙

­　　这期投诉中，东风标致有 36 起投诉，甩了东风雪铁龙好几十条街的节奏。而投诉最多的就是标致 408，2013 款居多，投诉最多的是那个开到报废也无解的问题，车内异味。还有个别消费者反映座椅舒适度欠佳。

­　　下图为投诉销量比，以万辆为单位，也就是平均 1 万辆车里有多少辆车被投诉。

­　　广汽菲亚特的月投诉销量比高的吓人，当然跟销量有关，本来卖不了几辆，问题也不少，主要问题是关于双离合变速箱故障的投诉。好几次瞥到这销量比，Man 哥还以为自己算错鸟。

­　　豪华品牌投诉量排名

­　　对于豪华品牌的投诉量情况，本来只想列出 BBA 的排名，但介于每期质量缺陷投诉的文章出来后，后台留言所涉及的品牌及车型实在是太丰富，所以基于数据，把常见的品牌列出来，尽量满足大家。

­　　豪华品牌的投诉销量比也给大家亮出来，以作参考。

­　　一汽 - 大众奥迪

­　　奥迪每期的投诉量都不低，当然也和奥迪保有量大有关，63 起的投诉里，进口奥迪有 17 起，其中 Q5 和 A4 各有 6 起，占了大头。

­　　一汽 - 大众奥迪（49 起）中，投诉量最多的还是 A4L 和 Q5，集中在车内异味问题。做这个专题内容两年多了，几乎每期都会有车内异味的投诉，这已经成了很多车企都要面对的问题。

­　　沃尔沃

­　　沃尔沃主打安全是没啥异议了，但这货的小毛病并不少，售后维保啥的也并不省心。投诉主要涉及车型是沃尔沃 XC60 和沃尔沃 S60，变速箱性能低为主要投诉现象。

­　　奔驰

­　　奔驰中，投诉量最多的为进口奔驰 B200，基本都是变速箱的阀体电脑板问题，属于产品设计缺陷，只能去更换。

­　　日企投诉量排名

­　　几乎每一期都会有人问，为啥本田不在榜单？没有为什么，以往它就是不在前十名里啊，Man 哥说过 801 遍了，不在榜单不代表没有投诉。这不，今天换了个姿势它就来了。

­　　日系的投诉销量比中，斯巴鲁位居第一，要怪就怪那个烧机油的森林人吧。

­　　关于日系的缺陷投诉量，咱还是从最高的说起。

­　　一汽丰田 & 广汽丰田

­　　卡罗拉（52 起）算是个"久嚼不烂的老梗"了，还是那个会吹口哨的 CVT 变速箱。广汽丰田和它差不多，都是 CVT 变速箱惹得祸，只不过在广汽这边是在雷凌身上。

­　　东风日产

­　　东风日产新骐达和轩逸投诉量最大，烧机油不是德系专利，东风日产同样行！不烧不舒服斯基。

­　　广汽本田

­　　这货的投诉涉及到 4 款车，分别是飞度两厢版（4 起）、雅阁（3 起）、奥德赛（3 起）和锋范。除了奥德赛的问题比较集中之外，其它车型的投诉问题并不集中。

­　　说到日系，也顺便说下韩系的投诉量情况。

­　　韩系车本期有 11 起投诉，包括北京现代和东风悦达起亚两家车企，问题比较集中的就是全新途胜，反映其悬架硬且有异响的相关投诉。

­　　自主品牌投诉量排名

­　　以往每期的留言中，因为前十的榜单中很少出现自主品牌，so 很多小伙伴那欢呼雀跃的，各种口号就喊上了，隔着屏幕仿佛就能听到笑声。

­　　但这期，Man 哥就给大家整理出了自主品牌的投诉量榜单和投诉销量比图，看起来是不是很棒？整期里最让人舒心的画面，但别急，这并不能说明神马问题。

­　　因为很多时候，自主品牌的投诉量都进不了前十榜单，原因就俩：第一，出现问题中途被 4S 店处理妥当，无需再去质检网；第二，消费者缺乏投诉维权的意识或者懒得投诉。

­　　多数情况都是，自主品牌对各种问题保修那是不含糊，只要提出来，咱就修，修不好修的好咱不说，态度摆在那。

­　　奇瑞

­　　奇瑞系列的艾瑞泽 5 和风云 2 两厢车型投诉最多，包括发动机故障和车内异味的投诉。

­　　长安

­　　长安的投诉中，涉及到的车型主要有悦翔 V7、锋驭和逸动。悦翔 V7 和锋驭主要是变速箱故障的投诉，长安逸动则是反映车内异味情况。

­　　长城

­　　长城 M4、长城 C50 和长城 C20R 均有投诉，长城哈弗 H6 的车内异味问题投诉较多。

­　　传祺

­　　传祺 GS4 的变速箱故障占到 4 起，剩下两起投诉分别是关于传祺 GS5 和 GA3S· 视界。