不买BBA我们买什么？这四款车足以满足你们的品味要求

­　　品，有人品、品质、品德的意思，味是趣味、体味、回味，合起来，是指一个人的品质，趣味，情操，修养。其实就是一种鉴赏力，懂得辨别好坏和优雅精致的意思，和长期的文化熏陶形成的审美有关。

­　　比如我们部门的小明（就是那个买了宝来加装一万六的小明），去网吧，从来都是背着一书包设备，去了先用湿巾把桌子擦干净，接着花 10 分钟的时间把自带的大神专用键盘鼠标鼠标垫耳机什么的分别布置好，然后坐着看一下午《爱情公寓》。你先别管他看什么，就是这种行为，就会显得他很有品味。对吧。（我说不下去了）

­　　买车也是一样，当然不是说买奔驰宝马就是俗的，相反奔驰宝马能在众多豪华品牌中变成大家眼中豪华车的代名词，尤其像 C 级、3 系、A4L 这种级别的中型车，已然快变街车，显然是他们除了品质之外也有不少其他方面的优胜之处的。但我们今天要聊的是，如果不买 BBA，我们还能买什么？

­　　璀璨的大气——你可以说它小众，但绝不是低调

­　　有着总统当代言人的凯迪拉克，在美国民众的心中可是地位不低。同样在国内，8、90 年代的凯迪拉克是完全超越 BBA 的存在，在那时，如果说开 BBA 的人是有钱，开凯迪拉克的人就是有权有势又有钱。虽然后期因为德国豪华车强势抢占市场，而凯迪拉克在国内也是车型老旧、价格高昂、还伴随着美式做工和油耗不被车主接受，销量和口碑都曾一蹶不振。

­　　现在的凯迪拉克可算是重振了国内市场，不论是造型、配置、动力还是质量，都有了质的提升，同时抓住了中国人偏爱美系设计中大气有力量的审美，近两年增长速度很快，在国内销量甚至已经超越雷克萨斯，成为二线豪华品牌的头牌。

­　　2017 款凯迪拉克 ATS-L 车型正式上市，售价区间仍为 29.88-42.88 万元，依然是 2.0T+8AT 的动力总成，最大功率 279Ps，最大扭矩为 400N·m；全系标配 4G Wi-Fi 无线热点功能；钻石切割车身、闪电日行灯、直列式飞翼尾灯、亮晶晶的小虎牙，反正凯迪拉克全身的每一处都在告诉你——我刚硬霸气同时也华丽耀眼。

­　　如果你年轻却内心成熟，成熟又热情四射，喜欢豪华又喜欢操控，就选它吧。

­　　听名字就知道是身世不凡，舒适和科技感并存的绅士

­　　在里根总统因为坐林肯车的时候遭到刺杀，把林肯换成了凯迪拉克之前，美国的总统座驾其实一直是林肯。而林肯和凯迪拉克的渊源还不止这一点，事实上，林肯和凯迪拉克是同一个创始人——亨利 · 利兰。而"林肯"这个品牌名字也是来源于利兰对林肯总统的"偶像情结"。

­　　国人对林肯最深的印象，应该和它的历史关系不大，而是那辆传说中的"加长林肯"，想当初是多少走红毯人的首选，什么明星啊、老板啊、婚礼啊等等。

­　　林肯 MKZ 可以说是林肯品牌重返中国市场后推出的首款轿车，售价区间为 28.48-38.88 万元。新款 MKZ 取消了原先充满科幻前卫感的飞翼式前脸，换上了林肯 Continental 的全新家族星辉式前格栅，虽说和捷豹有点点撞脸吧 … 但感觉确实更符合它豪华车的定位和气场。

­　　说到 MKZ 就不得不提它极具辨识度的贯穿式尾灯以及，它的一体式电动全景天窗，超大面积一体式电动天窗开启后，看着整片天窗沿斜背缓缓向后滑动，你会感谢设计师也会感谢沿途的风景。

­　　新 MKZ 搭载一台 2.0T 发动机，分为高 / 低功率两种版本，与之匹配的都是 6 速手自一体变速箱。其中，低功率车型最大功率为 203Ps，最大扭矩 381N·m，高功率车型则是 253Ps 的最大功率和 389N·m 的峰值扭矩。别觉得林肯看起来像大叔，动力上就不足，实际上 MKZ 驾驶起来，轻松感和动力都不错，6AT 的平顺性也不输 ATS-L 的 8AT。

­　　相比凯迪拉克的张扬，林肯则显得更静谧、成熟、有气度，豪华又优雅大气，而对驾乘舒适性特别看中的朋友，林肯 MKZ 是当仁不让的选择。它不但拥有独特的外观造型，极富科技感的内饰，更重要的是该车完整保留了传统美式豪华轿车那份独有的驾乘感受。

­　　没有哪个豪华车如此低调，却又无比可靠

­　　说到沃尔沃，你会想到哪个词？"低调""安全"还是"吉利"？我想还是前两个词对这个品牌更具有代表性吧。沃尔沃的低调是骨子里的，从外观设计到内饰风格到产品宣发，它给人的感觉都是那么没有冲击力，甚至有点边缘化，好像一晃就过去了，也没什么，但这种边缘化绝对经不起细细考究。当你乘坐其中、驾驶操控并和它相伴多年后，你就会发现它独特的北欧气质——简洁、讲究、安全、可靠。

­　　指导价：26.69-55.99 万，诞生于成都工厂的沃尔沃 S60L 可以说是沃尔沃家族中的一款经典车型，更是国产沃尔沃车型中的绝对主力产品。S60L 的外观造型很好的展现了沃尔沃品牌给人一贯的传统印象，典雅、低调。与此同时，整车的线条比例匀称、流畅，展现出了一份和谐之美。细看外观内饰也是处处体现了北欧人对设计以及生活品质的理解，它并不会特意在视觉效果上营造豪华气息，但设计、用料以及人性化方面则绝不含糊。

­　　1.5T 和 2.0T 的动力配上 6AT 和 8AT 的变速箱，驾驶起来轻快舒适，很适合家庭使用，油门响应也是不紧不慢，易于控制又不会太野蛮。新款 T3 智进版相比其他 S60L T3 最低配车型增加有氙气大灯、真皮座椅、前排电动座椅、定速巡航等，性价比不错。而且沃尔沃坚持使用环保材料，新车基本无异味，加上沃尔沃无需质疑的安全性，所以非常适合有宝宝和老人的家庭以及追求生活品质的人。

­　　且运动且豪华，年轻人的豪华配置

­　　作为一个日产用来打北美市场的高端品牌，英菲尼迪的对手定位是 BBA、雷克萨斯、讴歌、凯迪拉克等。大家能想到日产战斗力最强的车是谁？没错，战神 GT-R。所以英菲尼迪意料之中的带足了运动基因，就是那句且运动且豪华。

­　　新款英菲尼迪 Q50L 的外观造型，与进口 Q50 相比并没有太多本质上的区别，整车给人的感觉年轻、富有运动气息、有张力又十分漂亮，指导价：27.98-40.98 万元。对于喜欢运动风格的人来说，英菲尼迪的外形加上前置后驱以及 2.0T+7AT 的动力系统（最大马力 211P·s，峰值扭矩 350N·m）操控性能很不错的 Q50L 绝对是值得考虑的选择。

­　　相比凯迪拉克 ATS-L 28T 出色的底盘悬架，英菲尼迪 Q50L 2.0T 的杀手锏则是 DAS 线控转向系统。虽然只有普通和运动两种驾驶模式，但两种模式有着很明显的感受差异。而且一个很有趣的点是，在运动模式下它可以通过车内的 BOSE 音响来模拟发动机声浪，假装自己很凶猛。

­　　在与进口 Q50 的对比中，国产 Q50L 的表现更加均衡，保留了进口车型出色的内外设计和优异的内饰用料及做工，同时通过加长轴距，2.0T 发动机的动力 / 油耗表现也与进口 Q50 2.0T 车型基本持平，可以说 Q50L 在保留了进口车型优势的同时，对明显的短板进行了弥补。

­　　年轻人，开上你的 Q50L，与姑娘来一杯 Tequila 如何？