老款清库甩卖-降18万元 林肯领航员新老同售

­　　领航员是林肯旗下的旗舰SUV，在 2015 年广州车展上以官方进口的形式引入国内销售，今年这一车型再次进行升级换代。网上车市从林肯官方获悉，全新一代领航员已于 1 月 25 日正式上市。新款领航员采用了林肯最新的家族式设计语言，整体豪华感再次得到了提升，同时动力系统也进行了全面升级。此外，网上车市从林肯上海经销商处了解到，目前 2017 款领航员已经停产，正在清库存中，消费者最高可享受 18 万元优惠。

­　　全新一代领航员在 2017 年 4 月纽约车展上全球首发，这一代车型采用了林肯最新的家族式设计语言。外观上来看，变化最大的莫过于大尺寸的进气格栅，相比老款车型更加时尚，也更加符合当下的审美潮流。前大灯的造型也非常方正，使整个前脸看起来更为厚重、敦实。

­　　侧面来看，全新领航员基本延续了现款车型的设计，不过细节之处得到优化，隐藏式 D 柱的设计拉伸了视觉效果，使得车身侧面看上去更加修长。

­　　尾部也进行了重新设计，依然采用了极具辨识度的贯穿式尾灯，不过形状有所改变，并且尾标位置也改到尾灯上方，更加富有层次感。

­　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5355mm、2073mm、1937mm，轴距则达到 3112mm，相比现款车型在长、宽以及轴距上都有所增加，尤其是轴距的增加也为车内乘坐空间带来更好的表现。

­　　内饰方面，作为一辆豪华美系 SUV，大量的真皮以及实木材料自然不可缺席，并且大尺寸的悬浮式中控屏幕很显眼，全液晶仪表盘等时髦的配置也自然不会缺席，增强了其整体豪华感。

­　　动力部分也是全新领航员的亮点所在，虽然依然采用的为 3.5T 双涡轮增压发动机，但是在动力参数上相比老款车型大幅增加，最大功率 305 千瓦（415 马力），最大扭矩达到 670 牛米。

­　　传动系统方面与发动机匹配的是最新的 10 挡手自一体变速箱，相比现款车型的 6 挡手自一体变速箱有所升级。另外，新一代车型依然采用非承载式车身，配以四轮驱动系统，前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。全系标配 CCD 连续可调阻尼减振系统，以提供更好的驾乘感受。