碳纤维成白菜价 宝马和奥迪造车目标迎来新时代

　　宝马，唯一一家在大规模量产车型例如旗下的i3和i8电动车上使用碳纤维的公司。宝马在碳纤维上面下了很大赌注，位于华盛顿的工厂计划每年采购9000吨碳纤维材料。理论上，宝马将在更高价值的车型上使用该材料。而另一方面，奥迪却没有什么动作，对碳纤维的兴趣没有宝马那么大，但是考虑到其母公司大众一款在欧洲销售的车型XL1柴油混合动力汽车也依赖于碳纤维材料，碳纤维材料的使用不可避免的。碳纤维可以带来更轻的整车质量，更好的燃油经济性，因此在将来奥迪也一定会在量产车上考虑使用碳纤维材料。