昂科威誓要“敲观震虎” 究竟谁是SUV新任霸主？

　　还是要说说SUV，谁叫他现在那么火，一直是细分市场中最充满看点的单元。现在昂科威、途观在朋友圈的PK大战，让诸位看官看得不亦乐乎。其实，从这几年SUV的市场动向来看，当年的德日之争，因为日系新产品和整体形象的表现不佳，最终演变成了美德之争。在大众渐下神坛之时，美系也迎来大好机会，而它们，也已经为此准备多时。

　　前有福特翼虎狙击围猎合资市场、Jeep指南者蝉联进口销量王，现有别克昂科威的高调宣战--新成立的美系三剑客，都直指大众途观。美德市场格局究竟有多热闹，小编这就一一道来，希望能为消费者购车提供新的思路和帮助。

　　昂科威能否成为美德紧凑型SUV对决拐点?

　　这段时间，大众的热销车型不断的爆出各种负面新闻，例如老生常谈的DSG死亡闪烁，烧机油，简配等问题，还有最近集中爆发的速腾简配后悬架后纵臂折断，途观自燃等。而大众以“中国消费者驾驶习惯和对车辆不了解”作为产品风险托词的企业话语，更是让大家吐槽“神车的世界，真是没有人懂。”

　　选择此时对途观高调宣战，昂科威也是赶了个巧。

　　从需求的角度看，昂科威满足了那些对品牌、空间、配置和动力均有较高要求的“纠结型”消费人群，尤其在一二线城市，预算在30万左右的SUV潜在消费人群仍非常庞大，换购和增购消费人群中，多数已经不是首次购车人群，对自己的消费需求也更加清晰。别克近些年来不断强化的乘坐舒适性、静音性和精致的内饰，也是昂科威的重要竞争优势。

　　平心而论，从这款车的产品力来看，厂家推出一个26.99-34.99万售价，还算合理合情。只是，这样的售价，虽然针对产品本身还算厚道，但是横向比较，却已经脱离了目前主流紧凑型SUV的价格区间了，现下SUV合资市场中最火的翼虎最高配也就27.58万，连整装进口的进口紧凑型SUV销量冠军指南者也是控制在了28万内。昂科威想要通吃形成新的蓝海市场，这样的战术可以理解，但关系着昂科威最终走量的多少，还是看昂科威能够从紧凑型SUV哪里拿到多大的市场，而这样的起价，还是令人担忧的。