泉州市汽车行业投诉状况调查：汽车三包难举证鉴定

　　闽南网3月12日讯 今年的3·15，是自去年10月1日“汽车三包”实施后，汽车消费者们迎来的第一个有法可依的3·15，所以特别受关注。

　　在期盼多年反复难产后，汽车三包的实施是不是给车主们吃了一颗定心丸呢？我们先来看一下数据，记者从泉州市丰泽区工商局查询到的信息显示，2013年泉州市的汽车投诉数量为939起，其中调解成功的比例超过八成，而调解不成功的投诉集中在汽车的质量问题。记者也特别询问了汽车三包实施后，是否有成功退换车的案例，丰泽区工商局的工作人员表示，尚未有退换车的投诉出现。

　　从实施近半年时间来看，汽车三包真正落地执行还存在诸多困难，其中举证难、鉴定难、缺乏独立第三方鉴定机构依然是消费者们难以逾越的障碍。

　　但是汽车三包毕竟让车主们迎来了一个有法可依的时代，是对车主们汽车维权的根本保障和积极推动。

汽车维权正能量
事件一:晋江车主汽车发动机得到免费更换

　　2013年12月，晋江市工商局处理了汽车新三包规定实施后晋江首例关于汽车三包的申诉，车主陈先生新买不到3天的爱车发动机发生了故障，经过工商局的调解，车商为陈先生免费更换了发动机，而这一处理结果得到了消费者和商家的支持。

　　陈先生的汽车发动机能够得到顺利更换，依据的正是汽车三包的规定：购车在60日内或行驶里程3000公里之内（以先到者为准），车辆发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，可以选择免费更换发动机、变速器。

　　在汽车三包政策出台之前，汽车消费纠纷一直是车主的心头之痛，无法可依、无处说理的局面屡见不鲜。而汽车三包政策的出台则改变了这一局面，虽然从政策的细节来说还需改善，但对于车市的发展而言还是有着积极的意义。

事件二：车行金融调查费被取缔

　　“消费者在4S店贷款买车，除了要支付银行正常的贷款利息外，还被4S店额外收取一笔”金融调查费“，收费一般为每辆车1500元至4000元不等。”4S店向消费者收取金融调查费等类似费用，实际上根本就没有金融调查费这一收费项目，是4S店或贷款机构将这一成本转嫁给消费者。

　　由于投诉很多，2013年8月起，由晋江市工商局牵头开展的整治活动，对晋江全市40家汽车4S店和近100家二级汽车销售服务企业开展全面摸排，对车商收取金融调查费的行为进行了查处，这一事件对整个车市的影响非常大。金融调查费的取缔对于车市而言有着积极的意义，一方面可以让消费者不再“挨宰”；另一方面，金融调查费的取缔也将使得车市向着健康、透明方向发展，行业行为更为规范。