44.98-65.98万元买林肯MKX是不是贵了？看看锐界

　　与BBA差距明显

　　在操控性方面，虽然Q5、GLK、XC60和X3都配备了电动助力转向系统。但是林肯MKX还是使用的是6AT变速器，而除了奔驰GLK使用7AT之外，其余车型都使用的8AT变速器，林肯MKX在变速器方面与主流对手有差距。

　　国内豪华中型SUV第一梯队

　　安全科技配置方面，其实林肯MKX、奥迪Q5、奔驰GLK、宝马X3和沃尔沃XC60五款车配置相当，仅有少许的不同。林肯MKX标配的膝部气囊是对手车型入门车型不具备的配置(当然是在不考虑售价的情况下)，而宝马X3和沃尔沃XC60的主动刹车，以及宝马X3的零胎压继续行驶装置等也是林肯MKX不具备的配置。

　　经销商渠道的匮乏

　　林肯入华一年来，引进了3款车。据官方数据显示，在中国18个城市筹建了21家经销商渠道。如此少得可怜的渠道，又拿什么去与其他渠道繁多的豪华品牌竞争。年底，林肯在华的渠道有望建成25家，但其实25家依然是太少了。

　　小编说说

　　总得来说林肯MKX的推出并没有让人们感觉到林肯的诚意，也没有找到能够为期喝彩的点。论品牌认知度和综合实力不仅无法与德系BBA三强比拟，包括豪华品牌第二阵营的沃尔沃XC60都已经甩其几条街。论性价比和美式豪华又没有同为凯迪拉克SRX来的实在，而且一直吹捧自己是总统座驾的林肯已经这条战线上落后凯迪拉克20多年了，根本无法被称作所谓的“总统座驾”。再加上其整体车型除配置外与锐界实在相差不多对于消费者难以形成诱惑。更有数量可怜的经销商“背书”，MKX仅就凭借林肯一个“三流豪华品牌”若真想在现在的环境下卖好已经成为“无法完成的任务”。