44.98-65.98万元买林肯MKX是不是贵了?看看锐界
林肯旗下的全新中型SUV MKX于10月20日在国内上市,新车也成为目前林肯在售的旗舰车型。共有4款配置可以选择,并分别搭载2.0T和2.7T福特发动机,基于与福特锐界相同平台开发。
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林肯MKX售价 | |
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车型 |
售价(万元) |
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2.0T两驱尊享型 |
44.98 |
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2.0T四驱尊雅版 |
49.98 |
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2.7T四驱尊耀版 |
55.98 |
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2.7T四驱总统版 |
65.98 |
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制表:车讯网 |
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44.98-65.98万元是不是贵了
当44.98万元起,65.98万封顶的售价公布之时,我想大部分小伙伴跟我想的一样,“真贵”!毕竟林肯现在在国内市场的知名度非常有限,每一个对林肯哪怕是有一丁点了解或关注的朋友都知道,林肯这款旗舰车型和福特刚刚国产不久的全新一代锐界是同平台产物。如果说是简单的换壳确实有失偏颇,但换壳加重新包装就能提价20万确实是让人大跌眼镜。
林肯MKX
福特锐界
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林肯MKX与竞品车型售价对比 | ||
|---|---|---|
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车型 |
动力 |
售价 |
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林肯MKX |
2.0T |
44.98-49.98万元 |
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2.7T |
55.98-65.98万元 |
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凯迪拉克SRX |
3.0L |
39.98-54.8万元 |
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3.6L |
59.8万元 |
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奥迪Q5 |
2.0T |
38.34-56.7万元 |
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福特锐界 |
2.0T |
24.98-33.98万元 |
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2.7T |
39.98-42.98万元 |
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制表:车讯网 |
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当然你可以说林肯是豪华品牌,是进口车。但“贵”绝不不仅仅是相对锐界而言,与竞品车型相比也确实是有点离谱。我们就拿同为美国进口豪华品牌车型凯迪拉克SRX举例。当然这也是细分市场上唯一真正能够形成竞争关系的车型。凯迪拉克SRX全系搭载3.0L和3.6L自然吸气发动机,售价区间39.98-59.8万元,整体上相比MKX低了5-6万元左右。而豪华品牌中型SUV市场的销量冠军奥迪Q5呢,38.34-56.7万元更加亲民。当然林肯MKX以前没有和Q5形成过真正的竞争关系,以后估计也没机会,但作为细分市场的销量冠军自然都会被拿来与每款车型对比。
是不是真的总统座驾
在讨论产品力之前我买要先来说说林肯品牌,毕竟对于这么一个小众豪华品牌来说,似乎最大的卖点就是自己的品牌文化。林肯品牌是福特汽车旗下的豪华品牌,创立于1917年,创始人为亨利·利兰。其品牌名称则是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。似乎从一开始就标榜了自己的总统身份,在过去一百年的历史里美国总统的座驾基本上都是在凯迪拉克和林肯两大本土豪华品牌中选择。
柯立芝任副总统期间的座驾,任总统后便更换为一辆凯迪拉克
但是自1983年里根总统将前任的林肯大陆换成凯迪拉克Fleetwood加长版以后,林肯从此开始逐渐淡出了总统座驾的竞争。从里根到老布什、克林顿、小布什和奥巴马三十多年来,现在中国人民最熟悉的这5位美国总统中仅有老布什一人选择了林肯。不知道是不是巧合,他也是近5位总统中唯一没有成功连任的总统。
老布什的加长防弹版林肯
正如前文所言,林肯虽然被冠以总统之名,但其已经20多年没有真正成为总统座驾了。但是目前林肯在售的所有车型顶配都被命名为总统系列。可以说已经名不副实了。而在全球市场上,林肯也几乎没有建树,目前林肯仍旧主要在美国市场销售。而其在本土市场上的销量已经大幅下降。截止9月份,今年前9个月林肯总共在美国销售了73964辆,在豪华品牌中排名第8。而总体上的销量大约仅相当于2000年的四成左右。也就是说林肯的本土优势也已经荡然无存,林肯品牌在迟到于其他豪华品牌最后进入中国市场当然也是希望通过高速增长的中国豪华车市场来带动销量。
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