捷达真的很省油！完全不亚于同级别日系车型【图】

　　车主三

　　优点：

　　1.改变了我对捷达的认识，全新的外观内饰从里到外的完全区分开老捷达，运用更多动感有力的线条，俊朗大气，使得消费者的年龄层次更年轻化。

　　2.大众的做工优秀，细节处理到位。

　　3.高强度车身，据说四个门完全打开，每个门上各站三四个成年人使车身做摇摆运动，车门完好无损。质量不变，经典不死。

　　4.我们搞不懂什么EA211发动机，只知道新捷达是真的比较省油的车子，适合家用;空间让人很意外，挺大的。

　　5.居然还有定速巡航装置，跑高速神器。

　　缺点：

　　1.前盘后鼓这有点说不过去了，我们驾驶汽车控制的只有方向和速度，需要更高的安全感。

　　2.动力不是很强，肉肉的，得很心痛的给油才还行，特别是在起步的时候。

　　3.中央扶手与手刹干涉，现在我已经就当中扶手不存在了，我不用它还不行吗。还有后拖车环露出来干吗，要露你给我露排气孔。

　　4.性价比真心的不是很高，这个价位真的还可以加点配置，说了也没有用，你是大众。

　　配置：性价比不是很高，够用，举个例子，电动调节座椅与手动调节其目的是一样效果也是一样的，区别在于方便和人性化，当然越方便越好。也很开心有定速巡航装置，跑高速很实用，解放你的双脚。

　　动力：肉肉的，什么多少扭矩什么最大功率，其实都是理论上数值或是理想状态下接近的数值。特别是在起步时，油门踏板不用力踩它就慢吞吞的，不过肯给油，还是能接受。我们不开性能车，我们开车不暴力。

　　操控：

　　1.跑高速很稳，不会飘。过弯也很有安全感。

　　2.减震有点偏硬，个人觉得这对于驾驶者来说才能有驾驶的乐趣，各种各样的路面状态可以通过振动反馈给驾驶者，并且采取措施去控制车，但是对于乘坐者来说是一种负担，并不舒服。

　　3.档位清晰行程短，很好操作，大众下压式倒档，能避免误操作，对车对人都安全。

　　4.底盘也很扎实硬朗，什么路都有信心过。

　　油耗：比较省油，满意。跑高速的话，甚至可以跑到五点几升每百公里。

　　舒适：谈不上舒适，勉强能用够用。

　　总结：综上所述，可以看出捷达的车主对捷达的油耗表现普遍都很满意，而捷达确实是也一辆非常省油的车。而在配置反面，车主反映都不好，毕竟捷达的配置在同价位车型来说有点寒酸，即使是和日系车型比较也没有任何优势，更不用说是和自主品牌对比了。虽然配置不尽如人意，可是捷达缺配备了定速巡航系统，这点非常值得称赞，也得到车主的认可。