东风标致308S竞争力分析 丰富配置符合国人胃口
科鲁兹掀背
售价:11.59万元-14.99万元
| 特点对比 | ||
|---|---|---|
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科鲁兹掀背 |
标致308S | |
| 外观 | 外观设计更加大气 | 法式时尚充满活力 |
| 内饰配置 | 美式动感配色个性、总体配置相比308S低 | 设计科技感更强、全景天窗、自动泊车是亮点 |
| 空间 | 乘坐空间略占上风、后备厢空间占优势 | 乘坐空间略逊一筹 |
| 动力 | 动力提供两款发动机、车型选择较少 | 发动机提供三款发动机 |
| 优惠 | 优惠最高1.6万左右 | 上市不久优惠幅度很小 |
| 指导价(万元) |
11.59-14.99 | 经销商降价信息查询 | |
|---|---|---|---|
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长/宽/高(mm) |
4510*1797*1477(掀背) |
轴距(mm) |
2685 |
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发动机 |
1.6L;最大功率89kW/6000rpm,最大扭矩155Nm/4000rpm 1.6T:最大功率135kW/5800rpm,最大扭矩235Nm/2200-5600rpm |
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变速箱 |
5挡手动、6挡手自一体 |
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保修政策 |
三年或10万公里 | ||
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扩展阅读 |
紧凑两厢车新选择 评测掀背版科鲁兹1.6T |
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外观:科鲁兹掀背外观设计更加大气
科鲁兹掀背的车头部分几乎看不出与三厢车的区别,依然是那个硬朗大气的家族式设计。虽然基于三厢车型外观设计打造,但新车最大的亮点是车尾部分的设计,不过标致308S车身设计线条更加丰富,可以说两款车型特点迥异。
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内饰:美式动感配色个性 总体配置相比308S低
科鲁兹两厢车与其三厢车型大致相同,依然是环抱式的设计风格。全黑色内饰搭配亮银色装饰再加上双炮筒式仪表盘烘托出了不错的运动氛围,中控台上部分为塑料材质,下半部分采用绒布装饰,十分个性。配置方面,科鲁兹掀背版车型售价相对较低,顶配车型相比308S同价位车型在配置上也是要低,308S要多了前/后排头部气囊(气帘)、上坡辅助、中控台彩色大屏、蓝牙系统、日间行车灯、后视镜加热和发动机启停技术等配置。
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科鲁兹内饰 |
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标致308S内饰 |
空间:乘坐空间略占上风 后备厢空间占优势
科鲁兹掀背的长/宽/高分别为4510/1797/1477mm,轴距为2685mm。车身尺寸在同级别车型中有一定优势,特别是4510mm的车长较308S有着一定优势。同时,后备厢空间也是科鲁兹掀背版车型占有优势。
| 项目/车型 | 科鲁兹掀背 | 标致308S |
|---|---|---|
| 长(mm) | 4510 | 4255 |
| 宽(mm) | 1797 | 1820 |
| 高(mm) | 1477 | 1480 |
| 轴距(mm) | 2685 |
2620 |
| 后备箱容积(L) | 413 | 371 |
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科鲁兹掀背前排 |
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科鲁兹掀背后排 |
?308S后排空间
动力:动力提供两款发动机 车型选择较少
科鲁兹掀背的动力系统和三厢版一致,使用1.6升自然吸气或1.6升涡轮增压发动机,但三厢版的1.8升自然吸气发动机暂未配备在掀背车型上。具体来看,同样是1.6T发动机,两款车型发动机参数表现接近,不过相比308S还有1.2T车型的选择,科鲁兹掀背版车型全系车型只有3款车型可供挑选还是少了些。
| 项目/车型 | 科鲁兹掀背版(1.6T) | 标致308S(1.6T) |
|---|---|---|
| 发动机型号 | - | - |
| 工作方式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率(kW/rpm) | 135/5800 | 123/6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 235/2200-5600 | 245/1400-4000 |
| 变速箱 | 6挡自动 | 6速手自一体 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
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科鲁兹掀背 |
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东风标致308S |
保养优惠信息:科鲁兹掀背优惠最高1.6万左右
科鲁兹掀背版享有三年或10万公里的整车质保,5000公里或6个月进行免费首保,之后每5000公里一次保养,其中1.6L车型的小保更换机油机滤费用大约在350元左右,大保更换机油三滤费用大约在600元左右;1.6T车型的小保更换机油机滤费用大约在550左右,大保更换机油三滤费用大约在800元左右。优惠方面,科鲁兹掀背最高有1.6万元的优惠,同时车型整体售价也要比308S低一些。
小结:科鲁兹掀背空间更占优势 308S配置动力水平占优
科鲁兹掀背凭借三厢版车型留下的口碑让其上市后的关注度不低,特别是灵活多变的行李箱空间在竞争激烈的国内两厢车市场也足以傲视群雄。但是相比308S来说,科鲁兹掀背在配置和动力水平上并不占优势,特别是车型选择较少。
全文总结:
作为一款全新车型,标致308S在国内紧凑级两厢车市场日趋火爆的时候上市,同时新车拥有海外车型原汁韵味的设计和简约精致的内饰设计做工,丰富的配置也非常符合国人的胃口。除此以外,全新的1.2THP/1.6THP涡轮增压发动机+6AT的动力总成也跟上了时代的步伐。上市后新车要面对高尔夫7、福克斯两厢、昂科塞拉两厢、英朗XT等劲旅的狙击,相比竞争对手,前面提到的标致308S亮点让其竞争力十足,但在空间上并不出彩也许会让有些消费者纠结。不过目前越来越多的年轻消费者开始购车,相信设计出众、配置高、动力足的标致308S会吸引更多年轻消费者的目光。最后,如果您不太在意空间,而是需要一台好看好开、血统纯正的欧洲两厢小车,东风标致308S值得考虑。
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