英德美日四驱紧凑SUV推荐 高颜值、高性能、高价值

　　大众途观(德系SUV)

　　售价区间：19.98-31.58万元

　　推荐车型：2015款 2.0TSI 自动四驱豪华版(29.18万元)

　　性能特色：大方稳重，功能平衡

　　作为德系车型不多的国产代表，途观在国内也打拼了数年时光，拥有不少的影响力和意向消费者。与最初上市的形象不同，现款途观作为中期改款，吸收了途锐的一些设计特色，车身线条变得更为硬朗大气。对于那些成熟消费群体而言，途观颜值也不低，至少是比较耐看的。

　　德系车的做工向来严谨，途观的内饰自然也不例外，用料虽然算不上十分高档，但接缝整齐，并采用部分软性材料包裹。途观的对称式中控台设计简洁实用，上手几乎无难度。让人遗憾的是，作为标价29.18万元的车型，途观2.0TSI 自动四驱豪华版竟然没有提供任何车载智能互联系统，在当下也算不多见的。

　　途观的2.0TSI发动机依然是来自EA888系列，在缸内直喷技术支持下，最大功率可达147kW/5100-6000rpm，峰值扭矩为280Nm/1700-5000rpm。传动部分来自于爱信提供的6速手自一体变速箱，技术上没有什么亮点，但成熟可靠是其最大优势。途观的2.0T涡轮增压发动机依然没有避免涡轮迟滞现象，但加速与操控都在合理范围内。唯一不足的是，途观2.0TSI发动机必须使用97号(京95号)汽油，在燃油成本上不但高于锐腾、翼虎以及奇骏，在中小地区加油也不是太便利。

　　途观四驱被称之为“智能全时四驱”，实际上也是以中央多片离合器为主的电控适时四驱系统，只不过其始终能为后轮提供一点点动力分配，大概是10%左右。途观电脑很强大，可以通过多种信息，比如动力扭矩、动力转速、轮胎速度、方向盘、偏航、横向加速度来自动判断与分配扭矩。加上四轮电子辅助，途观尚能勉强应付交叉轴的考验。

　　途观底盘为麦弗逊与多连杆结构，这在同级SUV中十分常见。其悬挂调教并不是十分注重运动性能，舒适性才是最大设计初衷，不过底盘稳健硬朗还是大众车应有风格。途观电动助力手感顺畅，力度比较均匀，而指向性则相对模糊，没有锐腾以及翼虎干脆。

　　途观轴距为2685mm，指标不算低，能给多数人提供合理的前后排头部以及腿部空间。后排座椅设计比较灵活，能够前后移动以及调整椅背角度，还能4/6折叠进一步拓展容积不算突出的后备厢。

　　途观售价不低，即便有一定优惠，也超出了同级大多数对手一头。配置上除了前后多个安全气囊、ESP、自动驻车、上坡辅助、GPS导航、可视倒车、前排电动座椅/加热、双区自动空调、氙气大灯、后视镜电动折叠之外，还提供了全景电动天窗，不仅采光面积突出，打开后通风效果也很理想。

　　作为德系车型不多的国产代表，途观在国内也打拼了数年时光，拥有不少的影响力和意向消费者。与最初上市的形象不同，现款途观作为中期改款，吸收了途锐的一些设计特色，车身线条变得更为硬朗大气。对于那些成熟消费群体而言，途观颜值也不低，至少是比较耐看的。

　　德系车的做工向来严谨，途观的内饰自然也不例外，用料虽然算不上十分高档，但接缝整齐，并采用部分软性材料包裹。途观的对称式中控台设计简洁实用，上手几乎无难度。让人遗憾的是，作为标价29.18万元的车型，途观2.0TSI 自动四驱豪华版竟然没有提供任何车载智能互联系统，在当下也算不多见的。

　　途观的2.0TSI发动机依然是来自EA888系列，在缸内直喷技术支持下，最大功率可达147kW/5100-6000rpm，峰值扭矩为280Nm/1700-5000rpm。传动部分来自于爱信提供的6速手自一体变速箱，技术上没有什么亮点，但成熟可靠是其最大优势。途观的2.0T涡轮增压发动机依然没有避免涡轮迟滞现象，但加速与操控都在合理范围内。唯一不足的是，途观2.0TSI发动机必须使用97号(京95号)汽油，在燃油成本上不但高于锐腾、翼虎以及奇骏，在中小地区加油也不是太便利。

　　途观四驱被称之为“智能全时四驱”，实际上也是以中央多片离合器为主的电控适时四驱系统，只不过其始终能为后轮提供一点点动力分配，大概是10%左右。途观电脑很强大，可以通过多种信息，比如动力扭矩、动力转速、轮胎速度、方向盘、偏航、横向加速度来自动判断与分配扭矩。加上四轮电子辅助，途观尚能勉强应付交叉轴的考验。

　　途观底盘为麦弗逊与多连杆结构，这在同级SUV中十分常见。其悬挂调教并不是十分注重运动性能，舒适性才是最大设计初衷，不过底盘稳健硬朗还是大众车应有风格。途观电动助力手感顺畅，力度比较均匀，而指向性则相对模糊，没有锐腾以及翼虎干脆。

　　途观轴距为2685mm，指标不算低，能给多数人提供合理的前后排头部以及腿部空间。后排座椅设计比较灵活，能够前后移动以及调整椅背角度，还能4/6折叠进一步拓展容积不算突出的后备厢。

　　途观售价不低，即便有一定优惠，也超出了同级大多数对手一头。配置上除了前后多个安全气囊、ESP、自动驻车、上坡辅助、GPS导航、可视倒车、前排电动座椅/加热、双区自动空调、氙气大灯、后视镜电动折叠之外，还提供了全景电动天窗，不仅采光面积突出，打开后通风效果也很理想。