无人驾驶，即将上路 雷克萨斯自动驾驶解放双手

　　无人驾驶，即将上路，解放双手，拥抱自由

　　最近暮四总是加班到很晚，而且一个人也经常懒得吃晚餐。这样一天下来，精神欠佳，身体疲惫，开车回家的路上，总感觉不在状态。有那么一次，前面一辆挂了醒目“实习”标志的小车突然猛踩刹车，头晕乎乎的暮四反应过来后也跟着猛踩猛踩，终于在距离前车几厘米的时候停住了。惊险过后，一身冷汗。

　　估计不少朋友也有过类似的经历，开车时不知怎么就走神了，等脑子转回来时危险已迫在眉睫!其实大家都知道疲劳驾驶很危险，但虽然如此，却还是很难完全避免，比如着急赶路，比如有急事。其实即使我们开车不走神，还是会有很多紧急情况出现，比如前面的车突然并线、刹车、或者失控、甚至停车。暮四就遇到过在高速公路超车道停车的，没放警示牌，也没打双闪，好在那次暮四比较清醒，在距离已经很近，右侧无车的情况下绕了过去，又是一身冷汗。

　　(高速公路遭遇前车突然停车，是很危险和恐怖的事情。图为男子高速公路违章停车被腾空撞飞画面)

　　那这种问题怎么解决呢?雇个司机?话说作为普通的工薪族，暮四是请不起的。相信除了那些任性的土豪们，大部分的人请司机也比较困难。而且，你就能保证司机不开小差吗?

　　这个问题其实很多车企早就想到了。早在1997年，雷克萨斯就导入了用雷达测定与前方车辆车距的行驶系统，该系统可根据车距等自动进行加速和刹车，而不需要人工控制，但司机仍需操作方向盘。后来升级后的新系统通过车载摄像头及雷达等装置，可识别道路两侧的白线并进行自动调整，司机可以不再操作方向盘。

　　这引起了暮四的兴趣，也因此搜集了更多雷克萨斯在自动驾驶技术方面的探索和应用。要知道，自动驾驶技术是一项很复杂的技术，里面涉及地图、传感器、识别、判断、驾驶员协作、车辆控制和通信等多项技术难点。