一汽-大众召回56万辆新速腾 消费者不满解决方案

　　一汽-大众召回56万辆新速腾 消费者不满“打补丁”解决方案

　　将对漳州本地经销商产生消极影响

网传的打补丁图

　　闽南网10月23日讯 在中国汽车市场，除了一汽-大众新速腾，还没有一次汽车召回可以吸引这么多的关注度。这也从侧面反映出一汽-大众品牌目前在国内的受欢迎程度，正是因为产销量大，才会有后续这么多的喋喋不休。

　　这次召回，一汽-大众厂家被网友戏称“打补丁”的解决方案显得没有得到消费者的认可。全国各地的速腾车主们甚至出现串联，准备在26日上午10点同时向当地的4S店抗议。

　　在这场事故中，最受伤的是谁?其实是一汽-大众在当地的经销商。而一汽-大众目前在漳州拥有两家4S店，月销量排名都在前三，基本维持在200辆上下，速腾则是这其中的主力。业内人士表示，速腾召回事件对漳州本地经销商产生消极影响。

　　一汽-大众 召回56万辆新速腾

　　10月17日，在国家质检总局官网上关于一汽-大众的召回公告可以说，瞬间让整个汽车行业“沸腾”了。一汽-大众宣布自2015年2月2日起，在中国召回2011年5月份至2014年5月份生产的新速腾汽车，涉及车辆为563605辆。

　　如此大规模的召回在中国汽车史上可以说是史无前例。一汽-大众厂家用召回行动来否定自己之前的“速腾后悬架问题属于极个别案例”的说法，这种自打脸的做法无疑成为汽车行业的笑话。