2015国际发动机大奖出炉 共12奖项宝马独占4席

　　蝉联机型：福特1.0T EcoBoost三缸涡轮增压发动机

　　夺冠次数：四届

　　搭载车型：嘉年华、翼搏、福克斯等

　　编辑点评：麻雀虽小但五脏俱全，谁说小就不能满足你?

　　自从福特在2011年推出1.0T 三缸涡轮增压发动机，它就牢牢霸占了国际发动机大奖中1公升以下组别的冠军宝座，而这冠军很有可能继续蝉联下去。因为从上表公布的得分排名来看，福特1.0T以超过第二名两倍还多的分数遥遥领先，可以说在这个组别中还真难有人与之抗衡。

　　国内搭载车型：

　　福特嘉年华

　　福特翼博

　　编辑点评：就跟06年德国世界杯意大利在电话门的阴影中奇迹般夺冠一样，福特同样在1.0T EcoBoost发动机大获成功之前经历着销量下滑、财政赤字(2009年一季度净亏损14亿美元)等企业低谷期。然而凭借着越级的动力、超低的油耗以及解决了三缸机固定的噪音、震动等一系列问题后，1.0T EcoBoost一经问世便获得了满堂喝彩。甚至其他厂商也开始效仿，如大众Up!1.0T 三缸发动机、日产/雷诺0.9T 三缸发动机等。有时候不随波逐流，另辟蹊径或许能收获意想不到的风景。