豪华品牌车均推出入门SUV车型 车展如战场

本届北京车展，各大豪华汽车厂商在入门SUV车型上气势汹涌。

　　保时捷Macan 参数配置

新浪汽车图解保时捷Macan

　　利用品牌影响力，凭借与大众合作平台打造出卡宴，保时捷让全世界学习了跑车厂商是怎么造SUV然后大赚特赚的。赚完了70后的钱，保时捷开始盘算如何让喜爱跑车和SUV的80后二代们也乖乖刷卡，于是Macan诞生了。作为新鲜出炉的保时捷入门SUV，定位要比卡宴低，借助的平台自然也就落在了奥迪Q5头上。虽然平台与Q5一样，但保时捷仍然按照跑车的标准去打造这款公路SUV。Macan的外观其实一句话就能概括——缩小版卡宴，装饰前进气格栅上少了卡宴的镀铬装饰条，尾部设计更加简洁，绝无过多装饰，尾灯为熏黑处理。接近溜背式的尾箱设计也让整车的运动感更强，毕竟这是跑车中的SUV，SUV中的跑车。

新浪汽车试车图解保时捷Macan

　　目前保时捷Macan搭载的发动机为3.0T和3.6T双涡轮增压发动机，最大功率为250kW和294kW，最大扭矩460Nm和550Nm，与发动机匹配的是7速双离合变速器。虽然Macan的轴距达到了2807mm，但毫无疑问这不会对保时捷车型的运动能力产生什么影响。此外，保时捷还将为Macan的入门版配备一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率164kW，据透露该型号的百公里加速成绩为7.5秒，达到了高尔夫GTI等“小钢炮”的水准。通过性方面，Macan的最小离地间隙为198mm，这也是主流城市SUV该有的水平。同卡宴一样，Macan在追求SUV驾驶乐趣的同时也没忘了照顾到一定的越野能力。