配置动力解读 吉利全球鹰GX7 2.0L自动挡试驾体验(组图)

●动力系统

　　记得在2012年4月GX7刚上市的时候，公布的是搭载三款发动机，但当时市面上能买到的却只有1.8L的手动挡车型，之后2.0L和2.4L车型才陆续上市。现在GX7的动力匹配情况是这样的：1.8L发动机只匹配了5速手动变速箱，2.0L发动机则匹配了5速手动变速箱或6速自动变速箱，2.4L车型只有自动挡变速箱供选择，总的来说动力系统组合还是挺丰富的。

　　在我看来，我们试驾这辆2.0L车型的发动机动力账面数据还算好看，最大功率141马力，比同级别车型的2.0L发动机功率都要大一些。与自家的1.8L发动机相比只多出了2马力，最大扭矩178N·m，比1.8L发动机多了6N·m，这点数据的增长我想在实际驾驶中体验不会相差太大。

　　6速手自一体变速箱在自主品牌中至今都没有普及开来，吉利无疑走在了前头，这是值得表扬的事情，目前吉利旗下的全球鹰GC7、帝豪EC8和英伦SX7等车型都搭载了这台DSI6AT变速箱。