精挑4款25万元级同价位车型 长相宜家又宜商座椅舒适度高

　　● 2013款丰田86 手动豪华型

　　官方指导售价：26.90万元

　　相关链接：丰田86论坛/车主点评

　　“得漂得漂得意的漂，我绕过山腰雨声悄悄。”怎么样，是否有勾起你对电影《头文字D》的一丝回忆?对我来说整个故事脉络早已深深映在脑海，但更为之动容的是那辆代号为AE86的藤原“豆腐车”。虽说现款86跟动画及电影中关系不大，不过其秉承了原作漂移至上的精神，打算将驾驶乐趣发挥到极致，一漂到底!

　　● 推荐理由一：操控乐趣大

　　关于86我想就不应再如推荐经济家用车那般去过去关注它的油耗、空间、配置高低什么的，而唯一的侧重点就是——可玩性。作为一款前置后驱(FR)并且后桥带有LSD限滑差速器的平民跑车，加上其独特的悬挂调教和轮胎设定，似乎起初86就是为玩乐而生的。日常驾驶中你可以肆意深踩油门来压榨它2.0L水平对置发动机的动力，配合上合理的换挡超车易如反掌。

　　偶尔遇上山路或弯道你便该庆幸，该你大展拳脚的时候到了。86的悬挂行程短并且调教偏硬，重点是横向支撑力很好，这些都是能助你自信劈弯的硬件。若你想来点更过瘾的，OK，将VSC车身稳定系统彻底关闭，那接下来行车电脑就不理会你如何驾驶了，要疯要癫随你的便，要甩要漂完全取决于你大脑的反应速度和双脚与打方向的配合。

　　然后就是本文推荐手动而非自动车型的原因。86手动档的行程特短尤其是横向，初次驾驶你甚至会怀疑自己是否有挂上档。而当你每挂入一个档位时那种由波杆传至右手那份恰如其分的阻尼反馈有多么美妙，我很难用言语精确表达，起初也许会认为这样挂档些许费劲，但久而久之你必然体会这才是驾驶乐趣的真谛。

　　也许有人会惋惜为何作为小跑86配上的只是R16的轮毂，但这也是厂家考虑良久后作出的慎重决定。因为86搭载的2.0L水平对置发四缸动机动力虽然够用但不算突出，为了让有限的动力在轮上能得到最大的释放这也是厂家没有选用大尺寸轮毂及更宽胎面轮胎的原因。

　　● 推荐理由二：亲民的价格

　　无需过多标榜，融合了斯巴鲁、丰田两家技术精髓的发动机配合上可操控性极大的底盘、悬挂设定，售价却徘徊在25万元级别，这也许是目前国内你花不足30万就能买到的为数不多的跑车之一。性价比啊各位，天地良心呐......

　　点评：有意向购买86者相信都不会对实用性有太多的考虑，因为很有可能它就是作为一个家庭的“第二辆”or“第三辆”车型的存在。但如果有能力拥有一辆售价亲民却同样能给你带来无限驾驶乐趣的车子，何乐而不为呢?