进口汽车税率表 盘点虚高的进口车型国内外差价

　　国内进口车动辄几十上百万的价格让众多普通消费者望而却步，其实深入观察后可以看出很多同一款车型在国内外市场的差价非常巨大，部分车型甚至差价达百万以上，不知情的消费者总认为这是一种常态，都认为是都是高额税率惹的祸，但是果真如此吗?其实税率的差距仅仅是其中的一部分，其实加上税率，部分经销商抬价也能保有几十万的利润空间。下面小编给大家盘点几款税后差距惊人的价格虚高车型，让大家对进口车市场有一个具体的了解。

　　♦关于国内进口车的关税缴纳标准：

　　提到进口车价格，首先要明确了解国内关税缴纳情况。根据我国税率的要求，进口车需要缴纳：关税、消费税和增值税三种税费。关税=到岸价格X25%;消费税=到岸价格/(1-消费税率)X消费税率;增值税=(到岸价格+关税+消费税)X17%。这些税率都是根据汽车的发动机排量来制定的，排量越大的汽车，需缴纳的消费税和增值税就越高(详细见下表)。

　　目前国内进口车的价格主要由五部分构成，包括：到岸价格(国外出厂价+海外运输费+运输保险等)、关税、消费税、增值税、经销商成本费(车辆运输费、仓储费、代理许可证费、报商检费用以及经销商利润等)。以吉普自由光为例，美国官网低配车型为23095万美元，折合汇率为14.78万元人民币，暂且以15万元为到岸价格，此车排量为2.4L，税率共计约为8.67万元，真实参考价格相当于23.67万元，而国内低配车型价格为37.59万元，中间14万元的差价除去经销商少部分的成本费，其余巨额利润均为经销商及厂商的利润分成，并且该车是仅为小排量低端车型，大排量的豪车差价更加明显。