回首2016 搅动新能源汽车领域的十大热点事件
事件五：七家企业获纯电动乘用车生产资质
焦点：12月27日，国家发改委投资项目在线审批监管平台显示，《江西江铃集团新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车项目》获得国家发改委审批通过，这意味着江铃集团成为我国第7家获得纯电动乘用车生产资质的企业。
回顾：
2007年10月17日，国家发改革委公告发布《新能源汽车生产准入管理规则》，自2007年11月1日起施行。工业和信息化部成立后，按照《汽车产业发展政策》有关规定和产品分类管理的原则，于2009年6月17日发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，自2009年7月1日起施行，至今已执行7年。
2016年3月16日，北汽新能源成为第一个获得纯电动乘用车生产资质的企业。截至目前，有北汽新能源、长江EV、前途汽车(Event Motors)、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团、江铃新能源共7家企业获得纯电动乘用车生产资质。
【小结】
《新建纯电动乘用车企业管理规定》业经国务院同意，自2015年7月10日起施行，新能源汽车生产资质有望进一步放宽，将引入更多非汽车生产商进入电动汽车行业，进一步加快行业发展步伐。
据中汽协常务副会长董扬介绍，新建立的新能源整车制造商数量将控制在10个，目前，2016年已发出7个，这意味着也许仅剩最后3个名额。在记者之前的采访中，江淮乘用车备件营销公司总经理汪光玉以及蔚来汽车创始人李斌都表示会“争夺”纯电动车生产牌照。
新能源汽车生产资质的设定有利于行业发展，优胜劣汰。在今年8月12日，国家工信部公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定（修订征求意见稿）》，大幅提高了新能源汽车的准入门槛，准入条件一共包含17项条款，从设计开发、生产能力、产品生产一致性能力、售后以及产品安全保障能力进行细化，其中有8项为“否决条款”，只要超过2项“否决条款”未达标，则该企业不符合“准入条件”。“否决条款”主要包括新能源汽车开发和制造技术、整车控制系统等。
